日前，愛卡汽車獲悉，公布了9月份的交付數據。據官方稱，(|)在9月交付3504輛，環比8月增長29.3%，這是理想ONE連續第3個(ge) 月實現交付量環比上漲。2020年1-9月，理想ONE總計交付18160輛，其中，第三季度交付8660輛，環比第二季度增長31.1%，創季度交付量新高。

　　截至9月30日，理想汽車在全國已有35家零售中心，覆蓋30個(ge) 城市。今年第四季度，理想汽車零售中心將進一步覆蓋山西、吉林、內(nei) 蒙古、海南、廣西、江西、青海、寧夏等空白省份，並繼續深耕已覆蓋省份及直轄市。10月底之前，理想汽車位於(yu) 沈陽、貴陽、廈門、哈爾濱、海口、太原、溫州等地的零售中心將陸續開業(ye) ，為(wei) 消費者提供全方位的產(chan) 品體(ti) 驗和試駕服務。

　　除獲得了良好的交付表現外，上個(ge) 月理想也誕生了重磅合作。9月22日，理想汽車與(yu) 全球領先的人工智能計算公司NVIDIA、NVIDIA中國合作夥(huo) 伴德賽西威在北京簽訂三方戰略合作協議。理想將在2022年推出的全尺寸增程式智能SUV上率先使用NVIDIA Orin係統級芯片中運算能力最強的產(chan) 品，德賽西威將基於(yu) Orin係統級芯片為(wei) 理想提供自動駕駛域控製器。

　　愛卡汽車獲悉，理想選用的NVIDIA Orin係統級芯片發布於(yu) 2019年，計劃於(yu) 2022年正式投產(chan) 。在芯片製程上，Orin采用了7nm的生產(chan) 工藝，可實現每秒200TOPS運算性能。相比上一代Xavier係統級芯片，Orin芯片運算性能提升了7倍，功耗卻與(yu) 上一代一致僅(jin) 為(wei) 45瓦。

　　得益於(yu) NVIDIA Orin芯片的強大運算能力和德賽西威先進的自動駕駛域控製器係統，未來，理想汽將為(wei) 終端用戶提供可升級的自動駕駛選擇方案。其中，標配單片Orin可提供L2+級別的高級輔助駕駛功能，升級到雙片Orin後可提供L 4級別自動駕駛方案。在理論上，NVIDIA Orin芯片還能為(wei) 實現L5級別自動駕駛預留充足的硬件能力。

　　與(yu) 此同時，在這兩(liang) 家供應商技術的基礎上，理想汽車將獨立完成所有自動駕駛的程序設計和算法邏輯的設定，成為(wei) 國內(nei) 首個(ge) 可以完整獨立開發Level 4級別自動駕駛係統的新能源車企。