日前，愛卡汽車獲悉，作為(wei) 集團Renaulution戰略的一部分，達契亞(ya) -業(ye) 務部門成立，此舉(ju) 將提升雙方效率和競爭(zheng) 力，並在產(chan) 品上超越現有邊界。據悉，拉達和達契亞(ya) 的產(chan) 品係列都將基於(yu) 極具成本競爭(zheng) 力和靈活性的CMF-B平台生產(chan) ，並與(yu) 最高的本地集成率相結合。

　　達契亞(ya) 和拉達品牌首席執行官丹尼斯·勒沃特（Denis Le Vot）表示：“達契亞(ya) 將始終保持自己的風格，始終為(wei) 聰明的買(mai) 家提供值得信賴、真實、性價(jia) 比最高的產(chan) 品。隨著達契亞(ya) -拉達業(ye) 務單元的成立，我們(men) 將充分利用CMF-B模塊化平台提升效率及產(chan) 品的競爭(zheng) 力、質量和吸引力。以Bigster概念車為(wei) 示範，我們(men) 會(hui) 盡力將品牌帶向更高的境界。”

達契亞(ya) Bigster概念車

　　Bigster概念車標誌著達契亞(ya) 進軍(jun) C級車市場，這是一款4.6米的SUV車型，沒有華麗(li) 的裝飾，沒有鍍鉻裝飾，也沒有仿製的鋁材，所有的外部保護板都隻使用再生塑料。秉承了達契亞(ya) 的風格，空間寬敞、穩健，為(wei) 戶外和塵土飛揚的道路而生。

　　伏爾加集團CEO伊夫·卡拉卡紮尼斯（Yves Caracatzanis）表示：“在Renaulution戰略範圍內(nei) ，伏爾加力求將強大的商業(ye) 模式和競爭(zheng) 力帶到全新的達契亞(ya) （）-拉達（LADA）業(ye) 務部門。在2024年，全新NIVA將在俄羅斯推出，為(wei) 拉達品牌打開全新視野。”

拉達Niva

　　在業(ye) 務方麵，伏爾加將繼續轉型，成為(wei) 雷諾集團架構下具有最高本土化水平和高效商業(ye) 模式的世界級汽車製造商。其主要資產(chan) 拉達品牌如今在俄羅斯市場占據20%以上的市場份額。Granta和Vesta兩(liang) 款車型在俄羅斯市場的銷量排名中分別位居第一和第二。

　　伏爾加將繼續加強與(yu) 雷諾集團的現有協同效應，尤其是在俄羅斯，並在業(ye) 務部門和集團層麵利用新的協同效應。伏爾加和達契亞(ya) 則將繼續保持獨立的公司，通過新的業(ye) 務單元，憑借各自的曆史和戰略，以更高的成本提供更好的產(chan) 品。

　　產(chan) 品方麵，伏爾加正在強化拉達的產(chan) 品矩陣，計劃將在2025年前推出4款全新車型，包括在2024年推出全新一代Niva，在2025年推出一款新車，進軍(jun) C-SUV細分市場。伏爾加已經在積極實施全新的、雄心勃勃的產(chan) 品計劃。2021年，為(wei) 慶祝持續生產(chan) 45年，拉達四驅車型將回歸原名——拉達 Niva Legend。2021年初，全新Niva Travel將上市。