自帶流量的又上熱搜了，熱度直衝(chong) 前四名，原因是南昌一輛(|)充電時出現故障異常，特斯拉回應國家電網電流太大，不是車輛問題，就此今天淩晨國網南昌供電公司給出了回應....

　　此前，南昌特斯拉車主塗先生表示，自己在超級充電樁上給車充電，在原地拔下充電頭準備要走的時候，車輛發生劇烈抖動，然後主屏上麵就顯示一連串的故障碼。不僅(jin) 如此，因為(wei) 沒電，車輛的後窗戶也無法關(guan) 閉，後來因為(wei) 下起了小雨，工作人員在拖車時，隻好用紙殼子當成臨(lin) 時車窗，避免雨水飄進車內(nei) 。特斯拉售後負責人告訴塗先生，車子的逆變器燒掉了，這名負責人解釋，逆變器之所以損毀，是因為(wei) 車子充入的瞬間電流過大。

　　而1月31日淩晨國網南昌供電公司在微博上回應了關(guan) 於(yu) 特斯拉“國家電網電流太大，不是車輛問題”，給出了回應。國網南昌供電公司對此進行了回應，國網南昌供電公司表示，特斯拉自用充電站有其特有的充電技術標準，特斯拉電動車是與(yu) 特斯拉專(zhuan) 用充電裝置直接連接並使用，而非由電源線路連接特斯拉電動車；此外，在使用中電源線路電壓穩定無異常，周邊其他用電設備也都正常工作，符合國家規定的電源質量要求，建議特斯拉公司請專(zhuan) 業(ye) 人士認真查找車輛充電故障原因。

　　最後，國網南昌供電公司將對網絡不妥及不符合實際的言論造成我公司不良影響，保留追究責任的權利。