日前，愛卡汽車獲悉，在2020年“十三五”規劃圓滿收官的基礎上，上汽集團正式發布“十四五”國際經營戰略目標：海外年銷量力爭(zheng) 躍上150萬(wan) 輛大關(guan) ；歐洲等重點海外區域市場實現盈利；2025年歐洲市場銷量達到30萬(wan) 輛，新能源車占比70%至80%。

　　2020年，上汽集團實現海外銷量達到39萬(wan) 輛，同比增長11.3%，在疫情之下克服重重困難實現逆勢增長，超過中國車企海外總銷量的三分之一，連續五年蟬聯全國第一。其中，MG品牌在海外市場銷量達到23萬(wan) 輛，連續兩(liang) 年奪得中國出口單一品牌冠軍(jun) ，銷量是第二名的一倍。在歐洲發達國家，上汽自主品牌MG和MAXUS銷量超過4萬(wan) 輛，創出中國車企最高曆史紀錄。

　　未來，預計中國汽車市場銷量規模在3000萬(wan) 輛左右，而全球汽車市場銷量規模將達到1億(yi) 輛左右。十四五期間，上汽集團要從(cong) 國內(nei) 業(ye) 務為(wei) 主，轉向深耕國內(nei) 與(yu) 拓展海外並重發展，預計海外年銷量將達到150萬(wan) 輛，在整體(ti) 銷量中占比15%左右，年均複合增長率有望超過30%。2025年，上汽歐洲銷量力爭(zheng) 突破30萬(wan) 輛，其中新能源車占到70-80%，實現入門級到中高級產(chan) 品全覆蓋。

　　作為(wei) 中國唯一一家有係統、有規劃、成建製“走出去”的汽車企業(ye) ，上汽構建了集研發、營銷、物流、零部件、製造、金融等為(wei) 一體(ti) 的麵向全球市場的汽車產(chan) 業(ye) 鏈，為(wei) 全世界消費者提供優(you) 秀的本地化產(chan) 品和服務。“全產(chan) 業(ye) 鏈出海”成為(wei) 上汽快速拓展海外業(ye) 務的堅實基礎，也將為(wei) 其它中國汽車品牌走向世界提供助力。

　　目前，上汽集團的產(chan) 品和服務已進入全球70餘(yu) 個(ge) 國家和地區，即將形成東(dong) 盟、中東(dong) 、歐洲等多個(ge) “五萬(wan) 輛級”海外市場。此外，集團在海外建立了倫(lun) 敦、矽穀、特拉維夫3大研發創新中心，以及泰國、印尼、印度、巴基斯坦4個(ge) 生產(chan) 基地及KD工廠。旗下華域零部件在海外擁有95個(ge) 生產(chan) 研發基地；安吉海外全價(jia) 值鏈汽車物流業(ye) 務覆蓋近40個(ge) 國家，開通東(dong) 南亞(ya) 、墨西哥、南美西、歐洲4條自營國際航線；海外多元金融公司提供汽車金融貸款及保險服務。

　　十三五期間，上汽集團在自主研發方麵投入近600億(yi) 元，形成新能源、智能網聯等創新技術優(you) 勢。2020年，自主品牌MG和MAXUS新能源車在歐洲市場的銷量突破2.5萬(wan) 輛，在英國、挪威、荷蘭(lan) 等國細分市場上均位居前列，通過碳排放積分交易實現收益超過4000萬(wan) 歐元。在新興(xing) 市場，上汽集團側(ce) 重於(yu) 智能網聯技術落地，“i-”智能網聯係統已在超過30種的海外車型上使用，激活用戶超過10萬(wan) ，未來還將向發達國家市場推廣。