僅一年 孚創如何在汽車後市場破局而生
發布日期:2021-03-03 08:03 來源:愛卡汽車

      剛過去的庚子鼠年可以說是不平凡的一年,疫情給各行各業(ye) 帶來了巨大的衝(chong) 擊,也為(wei) 數字化經濟創造了新的增長空間。比如在汽車後市場中,就有“美孚1號車養(yang) 護”這樣的品牌抓住了行業(ye) 轉型升級的機遇。

美孚1號車養(yang) 護已經進入中國15餘(yu) 年了,去年7月品牌煥新升級後,它在消費者中的口碑不斷走高。在這個(ge) 全新品牌的背後是一家剛於(yu) 2020年2月成立的公司——上海孚創實業(ye) 發展有限公司。近日,恰逢孚創成立一周年,就讓我們(men) 來聊一聊,孚創是如何在汽車後市場破局而生的。

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孚創是如何從(cong) 0到1的?

      從(cong) 2020年2月份作為(wei) 上海浦東(dong) 新區外資重點投資項目正式成立,到今年2月份,孚創正好成立一周年了。麵對疫情的不利影響,成立伊始的孚創以穩健的步伐完成了從(cong) 0到1的開篇:

3月,上海總部率先實現全員複工,各項業(ye) 務步入正軌;

7月,孚創推出了全新的美孚1號車養(yang) 護品牌,首批臻選店落戶深圳;

8月,成立武漢IT研發中心,聚焦數字化能力建設;

10月,推出美孚1號車養(yang) 護臻選服務體(ti) 係,首家臻選示範店落戶上海外高橋保稅區;

至此,孚創在線上線下消費者全觸點的布局初步完成,公司業(ye) 務發展駛入快車道。

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 孚創如何提升服務體(ti) 驗?

      從(cong) 消費者角度出發,為(wei) 愛車挑選養(yang) 護服務時,最在意的無疑是專(zhuan) 業(ye) 性程度以及到店服務體(ti) 驗。在這一方麵,孚創以高質量、多品類的汽車養(yang) 護產(chan) 品,以及標準化、數字化、品質化的服務體(ti) 驗,在產(chan) 業(ye) 集中度低、經營管理水平參差不齊的汽車後市場中探索出一條獨具特色的成長之路。

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      在服務專(zhuan) 業(ye) 性方麵,孚創為(wei) 門店打造了專(zhuan) 業(ye) 的維保車間,並配備先進的維修工具,通過係統化的技師培訓體(ti) 係、統一的操作施工流程,確保服務的標準化落地。將來孚創也會(hui) 打造專(zhuan) 屬美孚1號車養(yang) 護的技師培訓體(ti) 係,從(cong) 專(zhuan) 業(ye) 技術、服務標準、門店管理等多個(ge) 維度開發培訓課程,全麵提升從(cong) 業(ye) 人員素質。消費者可以放心地將愛車交給美孚1號車養(yang) 護。

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      在消費者體(ti) 驗方麵,孚創全麵利用數字化手段,打通從(cong) 供應鏈到門店再到消費者的全鏈路閉環,減少了客戶在比價(jia) 、產(chan) 品鑒別、配送等待、現場監督等環節上所消耗的時間和精力成本。

      在門店端,承接股東(dong) 方騰訊強大的數據分析能力,後台的基礎數據係統將幫助門店獲得整體(ti) 的用戶畫像,了解車主的保養(yang) 頻率、車輛信息、車況數據、配件使用記錄等信息,從(cong) 而使門店可以更好地為(wei) 消費者推薦個(ge) 性化的服務,甚至遠程為(wei) 客戶推薦適合的保養(yang) 套餐,做客戶身邊貼心的養(yang) 護專(zhuan) 家。

      在消費者端,用戶可以通過“美孚1號車養(yang) 護”小程序平台,快速查詢附近門店、了解最新的促銷福利、選擇服務快速下單、預約到店服務、享受會(hui) 員權益等,價(jia) 格更加透明,操作更加便捷。未來孚創還將繼續迭代,打造線上商城用戶中心,車主可以在線查看車輛監測報告和過往工單,設置提醒並規劃後續保養(yang) 周期,隨時查看車輛維保狀態等,讓養(yang) 車不再是一件難事。

 

 

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未來有什麽(me) 規劃?

      作為(wei) 後市場的破局者,孚創正展開2.0版圖。在門店布局方麵,孚創將重點選擇汽車保有量高的新一線到三線城市布局,這一城市區間的消費者也更願意嚐試新的消費模式和中高端品牌。由於(yu) 線上汽車維保用戶逐漸呈現年輕化趨勢,打造年輕化、個(ge) 性化的品牌體(ti) 驗是大勢所趨,孚創在未來也將不斷探索多樣化的門店模式,既有高級別的品牌示範中心,又有小而美的社區門店,從(cong) 而滿足客戶不同的需求。

      當然,孚創也將依托股東(dong) 方埃克森美孚的優(you) 質品牌資源,加強與(yu) 體(ti) 育(如籃球、賽車等)、文化等內(nei) 容進行聯動,也會(hui) 嚐試打造美孚1號車養(yang) 護情懷快閃店,從(cong) 而為(wei) 客戶帶來更加年輕、刺激的線下體(ti) 驗。

      門店數量上,孚創總經理兼董事曾紅衛強調:我們(men) 的目標是10年至少達到10%的市場份額,也就是在網門店至少有5萬(wan) 家,其中我們(men) 希望高品質的臻選店超過4000家。提出這樣的計劃是孚創基於(yu) 對市場深度的解讀及規模的預判,也是孚創作為(wei) 一個(ge) 破局者的姿態向行業(ye) 發出的挑戰。

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 編輯點評:不得不承認,通過對門店選擇、裝修設計、養(yang) 護用品品質、客戶服務體(ti) 驗、數字化和技術專(zhuan) 業(ye) 水平等全方麵的提升和標準化,讓孚創從(cong) 2020年到現在不僅(jin) 實現了從(cong) 0到1,而且成為(wei) 了汽車後市場的破局者。對於(yu) 我們(men) 消費者而言,在孚創能夠享受到更高品質、標準化和專(zhuan) 業(ye) 性的車養(yang) 護服務體(ti) 驗,無疑也是一件好事!