近日，愛卡汽車獲悉，上海芯旺微電子技術有限公司（ChipON，以下簡稱芯旺微）於(yu) 日前正式完成B輪融資，由中芯聚源、上汽恒旭、萬(wan) 向錢潮領投，超越摩爾、三花弘道、矽港資本、雲(yun) 岫資本等跟投，交易金額3億(yi) 元，雲(yun) 岫資本擔任財務顧問。

　　據了解，資金將主要用於(yu) 車規芯片的研發，包括滿足ASIL-D等級應用於(yu) 汽車發動機和域控製器的多核MCU產(chan) 品，以及射頻、以太網和總線類車規產(chan) 品，芯旺微電子致力成為(wei) 汽車領域多方位的數字和模擬芯片供應商，同時布局汽車軟件生態的建設。

　　公開信息顯示，芯旺微成立於(yu) 2012年1月，是一家擁有獨立產(chan) 品生態的汽車芯片公司，自主IP KungFu內(nei) 核處理器實現了從(cong) 8位到32位、從(cong) DSP到多核的布局，產(chan) 品線涵蓋DSP、MCU和數模混合SOC等產(chan) 品，麵向汽車市場提供差異化的汽車半導體(ti) 解決(jue) 方案。

　　在產(chan) 品方麵，芯旺微車規兩(liang) 大係列KF8A和KF32A，已經在汽車電子領域實現了從(cong) 8位到32位的覆蓋，通過AEC-Q100車規品質認證，可應用於(yu) 車身控製、汽車電源與(yu) 電機、汽車安全和智能座艙等場景中，並在汽車前裝市場實現了大規模商用。

　　芯旺微於(yu) 2009年發布首顆Flash + EEPROM 汽車級MCU，聚焦車規芯片的研發設計，已推出幾十款通過AEC-Q100標準認證的車規級MCU。在國產(chan) 化替代的趨勢之下，疊加全球缺芯潮，國產(chan) 芯片公司正迎來利好。芯旺微電子CEO丁曉兵表示，芯旺微2020年的銷售額增長接近40%，近期來自海外公司的訂單也已有所增加。