日前，汽車官方正式發布了全新BMW iDrive係統。全新BMW iDrive係統包含BMW操作係統8.0、全新BMW曲麵顯示屏、經過重新設計的控製元件和軟件界麵，以及強大的互聯和數據處理能力，開啟麵向未來的全新人機交互體(ti) 驗。據官方介紹，全新BMW iDrive係統將率先搭載在創新純電動BMW iX當中，之後在BMW i4上配備，並逐步推廣到更多BMW車型。
以人為(wei) 本 打造獨特互動體(ti) 驗
以率先搭載全新BMW iDrive係統的BMW iX車型為(wei) 例，其配備的全新BMW iDrive用戶界麵設計不僅(jin) 功能強大，而且設計清晰、美觀，細節豐(feng) 富。駕駛者與(yu) 車輛之間形成獨特的互動方式，消除了數字世界和模擬世界之間的界限。
全新BMW iDrive使用了全新的設計語言、大膽的圖形設計、未來感的畫麵質感、以及豐(feng) 富的光影效果。全新的BMW曲麵顯示屏集成信息顯示與(yu) 控製功能，12.3英寸信息顯示屏和14.9英寸控製顯示屏合並為(wei) 一個(ge) 單元。所有顯示屏均具有200 ppi（每英寸像素）的極高圖形分辨率，協調地集成到駕駛區域和儀(yi) 表板中。在儀(yi) 表盤信息顯示和抬頭顯示係統上，用戶可以進行三種不同主題的切換，分別為(wei) 豪華駕駛、專(zhuan) 注運動、簡約藝術。基於(yu) 全新的信息交互原則，車內(nei) 三個(ge) 顯示屏可以完美配合，提供優(you) 化的界麵布局和信息展示優(you) 先級。
中央控製台和儀(yi) 表板上的控製麵板也采用了全新的極簡設計，在美學、材質和使用體(ti) 驗上全麵升級。熟悉的iDrive控製旋鈕用了帶水晶質感的玻璃裝飾，並搭配鍍青銅金鑲邊。語音控製和觸控功能置於(yu) 控製理念的核心，車內(nei) 按鈕和開關(guan) 的數量減少了近一半。iDrive中央控製台采用高檔美學材料，擁有主動觸覺反饋功能，可用於(yu) 選擇iDrive菜單、切換“My Modes”（主題模式）模式以及其他功能。
人車關(guan) 係更加個(ge) 性化
全新BMW iDrive在駕駛者和車輛之間建立更個(ge) 性化的關(guan) 係，並創造了獨特的體(ti) 驗。在客戶與(yu) 車輛對話過程中，BMW智能個(ge) 人助理扮演著特別重要的角色。 BMW智能個(ge) 人助理在設計上進行了升級，設計師在參考動畫電影理論後，從(cong) 100多版本的設計方案中選擇了目前的可視化形式，以不同大小和亮度的發光球體(ti) ，為(wei) 個(ge) 人助理提供了更多空間和新的自我表達方式。在功能上，基於(yu) 擴展的信息數據庫讓個(ge) 人助理變得更加智能，不僅(jin) 可以區分交談的對象，而且可以考慮車輛及其周圍環境的狀況，根據情境進行溝通和操作。
全新BMW iDrive還將通過各個(ge) 方麵的個(ge) 性化功能，為(wei) 駕駛者提供全麵的支持，並通過智能科技帶來更多樂(le) 趣。例如，“My Modes”功能根據駕駛者的喜好提供獨特、全方位、個(ge) 性化的感官體(ti) 驗，初始版本將巧妙地組合多達十種不同的車輛參數。再比如，在節能模式下，車輛可以實現環保的駕駛方式，提供靜謐的駕乘體(ti) 驗，靈感來自於(yu) 水的流動和陽光的反射。而運動模式通過對於(yu) 加速和動態性能的調整，讓用戶沉浸在駕駛樂(le) 趣當中。充滿激情的橙色，以及儀(yi) 表盤中更簡潔的界麵主題，令腎上腺素飆升。
基於(yu) 雲(yun) 端的導航係統，通過將實時信息與(yu) 預測模型相結合，能夠更快更準地計算動態路線，以大數據模型作基礎，考慮前方路段交通狀況變化，精確地計算到達時間。除了整合實時數據，BMW雲(yun) 端還采用了機器學習(xi) 算法，根據實時數據和曆史大數據模型，為(wei) 用戶提供交通狀況及預測服務。
在過去20年中，BMW iDrive係統每隔三年就會(hui) 進行一次升級換代，每一代的更新和變化都代表了一次技術的飛躍。BMW操作係統8.0是寶馬集團迄今為(wei) 止功能最強大的操作係統，是寶馬集團有史以來打造的最強大的數據處理係統和技術平台，通過集中車載網絡架構和數個(ge) 高性能計算機來共同實現，不僅(jin) 高度模塊化，而且具有極高的靈活性。自2018年推出BMW操作係統7.0以來，BMW車主就可以通過遠程軟件升級功能隨時隨地給車輛安裝最新軟件。2020年，寶馬集團已經開展了歐洲汽車製造商中規模最大的遠程軟件升級。到2021年底，將有250萬(wan) 輛可遠程軟件升級的BMW車輛行駛在全球各地。同時，寶馬集團推出按需安裝功能，客戶可以在線購買(mai) 新的功能，並通過OTA的方式將新功能安裝至車內(nei) 。
此外寶馬官方還介紹，BMW iX還是全球首款采用5G互聯技術的高檔車型。5G數據傳(chuan) 輸速度更快，延遲更低，擴展了車輛與(yu) 外界互聯的可能性，未來將在娛樂(le) 、信息、自動駕駛和道路安全領域為(wei) 客戶出行體(ti) 驗帶來重大的改進和創新。5G還將促進雲(yun) 端技術的進一步應用。需要大量計算能力的功能將轉移到BMW雲(yun) 端，通過BMW雲(yun) 計算中心處理大量數據和複雜任務。此外，BMW iX還將首次使用千兆以太網技術，最快速度可達每秒30Gbit，比目前車輛快10-20倍。
寶馬集團負責研發的董事韋博凡先生表示：“寶馬一直致力於(yu) 打造世界上最好的汽車，全球有超過一萬(wan) 名的軟件工程師正在為(wei) 此努力，為(wei) 客戶尋求深度的技術解決(jue) 方案。創新從(cong) 來不隻是更大的屏幕，BMW iDrive係統在客戶出行體(ti) 驗中起到了非常重要的作用。這是一款更加簡便易用、更安全的車載顯示和操作係統，讓人車交互達到全新的高度：更加直觀、個(ge) 性化、以人為(wei) 本。我們(men) 希望創造出能夠與(yu) 純粹駕駛樂(le) 趣完美結合的先進數字化科技，以突破性的創新不斷提升駕駛體(ti) 驗。在整個(ge) 產(chan) 品生命周期中，不論是機械製造還是數字科技，在質量和安全方麵決(jue) 不妥協——這是客戶對我們(men) 一直以來的期待，也是我們(men) 對客戶的承諾。”