日前，愛卡汽車獲悉，汽車公司2020年在營業(ye) 額和交付量方麵均達到品牌曆史次佳。其中，營業(ye) 額達到16.1億(yi) 歐元，與(yu) 2019年相比下降了11％。去年春季，由於(yu) 疫情暴發，蘭(lan) 博基尼的生產(chan) 工作停止了70天，這也是造成營業(ye) 額下降的主要原因。不過，蘭(lan) 博基尼去年創下了營業(ye) 利潤率的新紀錄。

　　2020年，蘭(lan) 博基尼在全球範圍內(nei) 共交付7,430台新車，這一成績僅(jin) 次於(yu) 2019年創造的8,205台曆史記錄。其中，美國市場以2,224台的交付量繼續位居最大市場，德國市場607台、中國內(nei) 地及香港、澳門市場604台、日本地區600台、英國市場517台、意大利地區347台位列其後。

　　蘭(lan) 博基尼汽車公司主席兼首席執行官Stephan Winkelmann表示：“迅速的反應能力、卓越的產(chan) 品組合和在產(chan) 品定製方麵需求的不斷增長，將蘭(lan) 博基尼的盈利能力提升至全新高度。在如此艱難的一年中，蘭(lan) 博基尼依然展現出了強大的實力，品牌吸引力持續增強，在全球超豪華汽車行業(ye) 中實現逆勢增長。”

　　Stephan Winkelmann還表示：“蘭(lan) 博基尼在2021年開局良好，前兩(liang) 個(ge) 月的交付量已經超過了疫情暴發之前的交付水平。截至目前，我們(men) 的訂單量已經覆蓋了今年9個(ge) 月的產(chan) 能。”此外，蘭(lan) 博基尼預計中國市場今年將實現進一步增長，並有望躍升至品牌第二大核心市場。

　　2021年，我們(men) 將迎來蘭(lan) 博基尼最新車型Huracán STO的商業(ye) 發布。這款道路合規的超級跑車於(yu) 2020年底推出，靈感來自蘭(lan) 博基尼單一品牌賽事用車Huracán Super Trofeo EVO，以及3次贏得戴通納24小時耐力賽和2次贏得賽百靈12小時耐力賽冠軍(jun) 的Huracán GT3 EVO。除此之外，蘭(lan) 博基尼今年還將發布另外2款搭載標誌性V12發動機的全新車型。