3月18日，“R品牌共創者生態大會(hui) ”在深圳盛大舉(ju) 辦。在本次發布會(hui) 上，全新技術品牌——“R-TECH高能智慧體(ti) ”完成首秀，基於(yu) 該技術品牌打造的首款智能車ES33也正式亮相。發布會(hui) 後，圍繞著外界關(guan) 心的問題，上海汽車集團股份有限公司乘用車公司副總經理俞經民、上汽集團副總裁、乘用車公司總經理楊曉東(dong) 以及R汽車首席運營官薑輝與(yu) 到場媒體(ti) 進行了一場深入的溝通。

　　“電動智能車是藍海，不能談品牌多，現在還是太少，傳(chuan) 統跑道和創新跑道都在跑，創新跑道上我們(men) 更要跑。”圍繞著R汽車現在入局的時機問題，楊曉東(dong) 明確地指出R汽車雙管齊下的運營思路，並重申了創新的重要性。事實上，R-TECH高能智慧體(ti) 正是R汽車當前在創新層麵最大的成果。

　　據了解，作為(wei) 基於(yu) “數據決(jue) 定體(ti) 驗、軟件定義(yi) 汽車”理念孵化而成的技術品牌，R-TECH高能智慧體(ti) 曆時5年研發，總投入超200億(yi) 元，匯聚了全球頂尖軟件和硬件科技，是R汽車與(yu) 戰略夥(huo) 伴，共建、共創、共享的全球領先的黑科技新物種。在軟硬件以及電池方麵，R-TECH高能智慧體(ti) 能夠真正實現硬件可插可換可升級，軟件可買(mai) 可賣可定義(yi) ，電池可充可換可升級。

　　具體(ti) 來看，基於(yu) R-TECH高能智慧體(ti) ，R汽車打造了全棧自研的高階智駕方案PP-CEM™。據了解，該智駕方案擁有融合了激光雷達、4D成像雷達、5G-V2X、高精地圖、視覺攝像頭、超聲波雷達“六重融合式感知體(ti) 係”,構建了數字化的環境鏡像，能夠更加精準地預知行人、車輛等障礙物的行為(wei) 和行動軌跡。

　　其中，在雷達方麵，該智駕方案將全球首發業(ye) 內(nei) 最頂級Luminar激光雷達解決(jue) 方案以及PREMIUM 4D成像雷達。據了解，Luminar激光雷達能生成最精細的三維立體(ti) 點雲(yun) 信息，使用符合人眼安全的1550納米光源，探測距離高達到500米，超300線；PREMIUM 4D成像雷達探測距離超過350米，在測試中使用該雷達的車輛可以探測到140米以外的可樂(le) 罐。

　　在芯片方麵，R汽車將率先量產(chan) 應用英偉(wei) 達NVIDIA DRIVE AGX OrinTM超強算力芯片，擁有500至1000+TOPS的算力，配合全棧自研的超級環境模型算法，實現感知即融合，形成多維度、全方位的世界觀，幫助人和車做出準確的判斷、預測和規劃，將智能駕駛的安全性提升至全新高度。

　　值得一提的是，基於(yu) R-TECH高能智慧體(ti) ，R汽車打造的下一代智能車，還能做到AIoT智能硬件的“即插即用”與(yu) 拓展升級，讓用戶能夠像“拚樂(le) 高一樣玩車”。同時， R-TECH高能智慧體(ti) 還將智艙的定義(yi) 權交還給用戶，讓用戶能夠DIY專(zhuan) 屬數字化應用。

　　“硬件不一定是用戶很喜歡的產(chan) 品，現在用戶可以讓用戶定義(yi) ，如果用戶在買(mai) 車的時候沒想好，可以買(mai) 個(ge) 600公裏的電池，之後用戶發現不夠用，是可以直接通過硬件升級到想要的續航裏程上。”圍繞著“硬件可插可換可升級”概念，薑輝在接受媒體(ti) 專(zhuan) 訪時用電池的更換解釋了這一概念的實質，同時薑輝還表示：“在配置上，我們(men) 可以做到像樂(le) 高那樣，可插拔，用戶將來可以在我們(men) 的商城裏，可以去增加配置。比如我們(men) 的手套箱裏麵預留好通訊和信號接口，我們(men) 未來可以擴展想象空間。”

　　在外界最關(guan) 心的新能源汽車充/換電方麵，愛卡汽車獲悉，R汽車將提供可充、可換、可升級、可互充的智能能源補給服務，並加速建立“1公裏能源補給生態”，即中心城區的用戶在1公裏的範圍之內(nei) 就能找到R汽車APP接入的公共充電樁。未來，R汽車也將適時引入自動補給機器人，並落地2分鍾快速換電服務，提供車電分離模式，徹底打消用戶的續航焦慮與(yu) 保值焦慮。對於(yu) 充換電的模式，楊曉東(dong) 透露道，R汽車的電池可以月供，他們(men) 將集中管理，當前已經開始嚐試。