日前，愛卡汽車獲悉，威馬W6首批車輛發運儀(yi) 式於(yu) 湖北黃岡(gang) 基地正式啟動。百台威馬W6整齊排列在大型運輸車上，由黃岡(gang) 基地順利啟程運往威馬汽車全國經銷商網絡。作為(wei) 首批發運的威馬W6，這批新車已成功通過威馬嚴(yan) 苛的質檢標準，即將作為(wei) 展車發往北京、上海、廣州、深圳、天津、武漢、重慶、杭州成都等地智行合夥(huo) 人門店，方便用戶到店實車體(ti) 驗，親(qin) 身感受威馬W6領先行業(ye) 的智能科技配置。新車將於(yu) 4月上海車展期間上市並正式啟動交付。

　　據官方稱，威馬W6是中國首款可實現無人駕駛的量產(chan) 車型，也是國內(nei) 首款基於(yu) 雲(yun) 端，搭載“無人自主泊車係統”的車型。其采用全新電子電氣架構，搭載7納米製程車規級高通8155芯片和威馬汽車自研的自動駕駛域控製器，借助百萬(wan) 級雲(yun) 端算力，威馬W6在感知力、智能化、自我進化力三方麵達到了全新高度。

　　威馬W6搭載的“無人自主泊車係統”分為(wei) HAVP（自主學習(xi) 泊車）和PAVP（高精地圖泊車）兩(liang) 種無人駕駛泊車場景。HAVP簡單理解為(wei) 使用固定路線進行無人駕駛泊車，多為(wei) 家或公司這種起點與(yu) 終點路線都固定的泊車場景，需要人工演示泊車路線，車輛會(hui) 通過5個(ge) 77GHz毫米波雷達、7個(ge) 攝像頭及12個(ge) 超聲波雷達記錄相關(guan) 數據並傳(chuan) 至雲(yun) 端服務器，之後便可通過手機操作車輛無人駕駛泊入/泊出車位；而PAVP可實現在公共場所停車時自動尋找車位，無固定路線場景的無人駕駛，包括自動上下停車樓等複雜尋車位路線，真正實現高頻停車場景下的無人駕駛能力。