近日，愛卡汽車從(cong) 外媒獲悉，已經與(yu) 電池初創企業(ye) Custom Cells合作，一同建立了合資企業(ye) Cellforce來研發與(yu) 生產(chan) 保時捷的高性能動力電池。

　　保時捷的研發總監稱，電動化車型的需求量逐漸提高，但在動力電池的研發方麵，各大電池製造商將大量的精力都放在了如何提高電池產(chan) 量以及降低成本上，但對於(yu) 高性能車型需要的高動力要求的電池研發則沒有被重視起來。

　　保時捷有信心能夠獨立研發高性能動力電池，並且研發出來的電池會(hui) 首先應用於(yu) 賽場上，以驗證其性能表現和可靠性，如果自主研發的高性能電池在賽車運動中取得成功，保時捷便會(hui) 獨自或與(yu) Custom Cells一起開始對高性能電池進行更大規模的生產(chan) 。

　　事實上，此前大眾(zhong) 集團也曾表示，至2030年將會(hui) 建設至少6個(ge) 電池工廠，每個(ge) 工廠的年產(chan) 能將達40GWh。預計未來有80%的入門級產(chan) 量車型將使用這種標準化的電池組。而關(guan) 於(yu) 保時捷和Cellforce的合作計劃，愛卡汽車目前並沒有得到更加具體(ti) 的信息，還需要等到官方公布，但可以肯定的是，未來保時捷車型上使用的電池組，將有很大一部分來自非大眾(zhong) 集團內(nei) 部的供給。