日前，愛卡汽車從(cong) 上汽通用官方獲悉，品牌在今年3月共售出22,500輛，市場表現繼續走強。今年第一季度，該品牌累計銷量達到58,200輛，同比大幅增長128.6%，刷新了曆史同期的銷量紀錄。

　　在2016年推出CT6和XT5之後，凱迪拉克便開始著手構建全新的產(chan) 品陣容，接連推出了CT4、CT5、XT4和XT6。目前，3款轎車+3款SUV的組合，已完成國內(nei) 主流豪華車細分市場的全麵覆蓋。每款產(chan) 品自身不但擁有極強的競爭(zheng) 力，互相之間還能夠形成一定的協同效應，助推品牌的銷量結構持續向好。去年年底和今年年初，隨著2021款車型的陸續上市，凱迪拉克今年的市場表現有望邁上一個(ge) 新的台階。

　　在豪華轎車領域，CT4、CT5和CT6一直保持著穩定的增長態勢。

　　其中，CT4上市一年累計銷量已經達21,141輛。去年11月，2021款正式上市。新車在售價(jia) 保持不變的情況下，對CUE係統進行了升級，還升級了無線Carplay。據官方介紹，CT4在國內(nei) 的車主平均年齡在28歲左右。隨著移動互聯體(ti) 驗得到進一步提升，該車有望獲得更多年輕客戶的青睞。另外今年2月份，CT4增加了一款豪華型，豐(feng) 富了產(chan) 品的選擇性。

　　今年1月份，2021款CT5上市。作為(wei) 轎車家族的中流砥柱，該車在原有配置基礎上，全係迭代升級全新一代CUE係統和無線CarPlay，頂配車型更是增百度智能語音交互係統，升級12英寸全彩個(ge) 性化可定製全液晶數字儀(yi) 表盤。新款車型的上市，幫助CT5在3月份取得了5,251輛的銷量成績，今年一季度的累計銷量更是達到14,137輛，穩居細分市場的前列。

　　作為(wei) 品牌搭載最多前瞻科技的旗艦車型，也是目前產(chan) 品矩陣中資格最“老”的車型，CT6在去年9月份率先上市了2021款車型。新車取消了28T領先運動型，並對其他幾款車型進行了配置的提升。隨後在11月份，CT6又推出了一款冠軍(jun) 限量版車型。產(chan) 品力的提升幫助CT6在今年3月份售出了1,829輛，同比增長102.8%。

　　由XT4、XT5、XT6組成的產(chan) 品矩陣，一季度累計銷量達到35,559輛，同比激增120.3%，中高配車型占比超79%。

　　上市兩(liang) 年多，XT4的市場表現始終保持的穩健增長的態勢，3月共售出5,164輛，一季度累計銷量達到14,562輛，同比大幅攀升136.0%。去年9月份，2021款XT4上市。新車在原有配置的基礎上，支持裝備人臉識別解鎖啟動係統，並升級全新一代車載互聯係統，進一步提升產(chan) 品的科技屬性。據了解，XT4已成為(wei) 最受女性用戶歡迎的凱迪拉克車型，女性車主占比超三成。

　　今年2月份，2021款XT5和2021款XT6正式上市。新車最大的亮點在於(yu) 搭載了48V輕混動力係統，並集成全新一代移動互聯體(ti) 驗CUE。得益於(yu) 配置的優(you) 化，XT5和XT6在3月份的銷量均有所增長，分別售出4,890輛和3,658輛，一季度累計銷量分別達到12,315輛和8,682輛，同比分別增長了85.2%和161.4%。

　　值得一提的是，XT6的六座車型占比高達62%，三排六座大空間的差異化定位已逐步獲得市場認可。XT6已經連續兩(liang) 年獲得美國公路安全保險協會(hui) （IIHS）頒布的“頂級安全評級+（Top Safety Pick+）”車型，去年更是先後獲得美國J.D.Power和中國J.D.Power新車質量研究（IQS）兩(liang) 份榜單的冠軍(jun) 。

　　在營銷層麵，凱迪拉克在今年春節期間推出了新的銷售服務政策“春禮三重奏”，包含My Cadillac超級APP“一鍵救援”免費享、會(hui) 員車主入會(hui) 周年禮、官方機油保養(yang) 服務買(mai) 一送一等。凱迪拉克還在同步優(you) 化現有網絡布局，有序推進網絡發展和渠道升級，並通過Cadillac Lady活動平台、“魔方”創意外展等形式，加強與(yu) 用戶之間的溝通。

　　2020年，凱迪拉克在華累計銷售230,007輛新車，同比增長8.2%，刷新了品牌進入中國市場17年來的銷售紀錄。同時，凱迪拉克力壓、等品牌，再次奪得二線豪華品牌銷量冠軍(jun) 。2021年，隨著以及等新勢力的崛起，中國豪華車市場的競爭(zheng) 變得更加激烈。凱迪拉克能否在後麵三個(ge) 季度繼續保持這樣的表現，讓我們(men) 拭目以待。

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