中國如今已成為(wei) 全球最大汽車市場，並迎來百年未有的大變局。隨著新世代消費者的出行場景從(cong) 功能化場景進階到個(ge) 性化場景，以工具屬性定義(yi) 汽車產(chan) 品的時代已經過去，以個(ge) 性價(jia) 值定義(yi) 汽車的時代全麵到來。作為(wei) 中國汽車工業(ye) 發展的見證者，深諳其道。將於(yu) 4月19日發布的坦克品牌，正是瞄準新世代消費者兼顧越野與(yu) 城市出行的新需求趨勢，創新性地開拓全新品類市場的又一力作。

　　在長城汽車副總裁傅小康看來，坦克品牌獨立的多個(ge) 必要條件是當下市場賦予的。他坦言，SUV市場從(cong) 規模化到差異化，規模化的紅利正在消退，目前在越野品類中不超過5款車，需要從(cong) 市場上挖掘深度，填補空白。長城汽車品牌戰略以品類打造品牌，聚焦品牌戰略，開拓新的品類和新的品牌，坦克是新的品類，兼具越野和舒適屬性，改變了消費群的價(jia) 值觀。

　　坦克品牌旗下車型將基於(yu) 坦克平台打造。坦克平台具備可以靈活開發不同細分品類、不同級別、不同動力係統產(chan) 品的能力，並具有動力強悍、高可靠性、智能越野等優(you) 勢，賦予產(chan) 品更具征服體(ti) 驗的越野性能。根據規劃，坦克品牌將於(yu) 2021年推出中大型商務越野SUV、中大型及機甲越野SUV，2022年推出機甲猛獸(shou) SUV、奢華商務旗艦SUV。在即將開幕的上海車展上，坦克品牌將發布奢華商務旗艦SUV，新車定位為(wei) 全尺寸SUV，軸距達5米2左右，有4/5/6/7座布局可選。除燃油動力係統外，還將推出插電式混合動力版本，最大功率可達360kW（489馬力），峰值扭矩756Nm。

　　在“鐵漢柔情”的主張下，坦克品牌致力於(yu) 打造跨圈層的無邊界用戶生態，與(yu) 所有圈層粉絲(si) 玩在一起，讓用戶在任何觸點都能與(yu) 坦克品牌形成強互動。無論是專(zhuan) 業(ye) 越野、硬核改裝、火爆機車，還是潮流時尚、酷炫潮牌，坦克品牌都已布局，未來還將持續增加圈層觸點，讓坦克的品牌空間真正做到不設限。

　　在與(yu) 用戶跨圈層深度溝通的同時，坦克品牌也向用戶開放自由共創的平台。從(cong) 品牌共創官的招募，到車身配色等一係列產(chan) 品元素的用戶深度共創，持續為(wei) 用戶提供更多可能性。在創新的商業(ye) 模式上，坦克品牌采用直接麵向消費者的to C新型渠道模式，讓深度認同坦克品牌的用戶也能共享品牌的發展成果。

　　為(wei) 滿足全球市場的需求，坦克SUV在研發及驗證測試過程中就充分匹配了全球市場的品質標準，確保了坦克SUV超長裏程、多環境、頂尖標準驗證的全球化品質。在新世界的經濟格局中，中國汽車品牌要在全球化浪潮中蛻變為(wei) 全球化品牌，背後需要全球化的硬核實力支撐，並且要實實在在、一步一步地推進，尋找適合中國汽車品牌的全球化路徑。

　　麵對全球化市場，坦克品牌的全球化進程將分為(wei) 三步走的策略：中國紮根，海外布局，全球進階。2021年，坦克品牌在中國市場的銷量預期是10萬(wan) 台，中國越野SUV市占率第一；2023年全球市場25萬(wan) 輛，中國越野SUV市占率第一，全球越野SUV市占率前三；2025年全球市場50萬(wan) 輛，中國越野SUV市占率第一，全球越野SUV市占率第一。