日前，愛卡汽車獲悉，在2021上海國際車展期間正式發布“4.0時代全域動力架構”，並將架構下的燃油及混合動力解決(jue) 方案定名為(wei) “鯤鵬動力CHERY POWER”。

　　奇瑞汽車股份有限公司副總經理、營銷公司總經理賈亞(ya) 權表示，“奇瑞4.0時代全域動力架構”，是一套集奇瑞汽車24年動力技術之大成，涵蓋未來主流動力形式的全領域專(zhuan) 業(ye) 動力解決(jue) 方案，包含燃油、混動、純電及氫動力多種能源形式，可滿足用戶所有的出行場景。它的推出，不僅(jin) 將為(wei) 世界帶來更多創變之舉(ju) ，還將為(wei) 用戶提供更加美好的用車體(ti) 驗。

　　據奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、奇瑞動力係統技術中心執行總監古春山介紹，通過三個(ge) 階段技術創新，鯤鵬燃油及混合動力的熱效率及節油率將大幅提升，熱效率最高可達到45%，節油率超過95%。基於(yu) 全新混合動力技術的PHEV、HEV也將全麵應用，為(wei) 用戶帶來更先進、更多樣的動力選擇。

　　據悉，燃油動力方麵，奇瑞鯤鵬2.0TGDI發動機，擁有192kW（261馬力）最大功率，400Nm峰值扭矩。混合動力方麵，奇瑞帶來了全功能混動構型鯤鵬DHT，擁有中國品牌首個(ge) 雙電機驅動，9種工作模式，11個(ge) 組合擋位，並可通過TSD雙軸驅動帶來平順的駕駛體(ti) 驗。

　　車展發布會(hui) 現場，搭載鯤鵬2.0TGDI發動機的全新一代(|)和瑞虎8 PLUS，以及搭載鯤鵬DHT的首款混合動力車型瑞虎8 PLUS PHEV也首次亮相。其中，瑞虎8 PLUS PHEV，集成前雙電機+後單電機的四驅混動，百公裏加速時間小於(yu) 5秒，百公裏綜合油耗低於(yu) 1升。