近日，愛卡汽車獲悉，首屆“Way to Zero”主題論壇已於(yu) 4月29日正式召開。在此次論壇上，大眾(zhong) 詳細介紹了企業(ye) 及產(chan) 品逐步實現脫碳的規劃並表示至2025年，大眾(zhong) 在脫碳領域將投資140億(yi) 歐元；至2030年，大眾(zhong) 汽車致力於(yu) 將其在歐洲市場的每車二氧化碳排放量平均減少約17噸，較2018年降低40%；至2050年，大眾(zhong) 汽車將實現碳中和。
據了解，大眾(zhong) 汽車品牌計劃於(yu) 2030年底前在歐洲實現每車二氧化碳排放量與(yu) 2018年相比減少40%，超過集團30%的目標，平均每輛大眾(zhong) 汽車將減少約17噸二氧化碳排放。此外，在加速推進電動出行攻勢的同時，大眾(zhong) 汽車電動汽車的生產(chan) （包括供應鏈）和運營也將實現淨碳中和，同時在過往電動車型上的高壓電池也將實現係統性的回收利用。
大眾(zhong) 汽車乘用車品牌CEO貝瑞德表示：“大眾(zhong) 汽車代表著適合所有人的可持續電動出行。我們(men) 已經啟動了‘Way to Zero’戰略，並始終將環境保護作為(wei) 工作的重心，規模龐大的電動攻勢才剛剛開始。從(cong) 生產(chan) 、使用再到回收，脫碳舉(ju) 措正在全麵實施。大眾(zhong) 汽車是首家支持可再生能源大規模擴張的汽車製造商。”
具體(ti) 來看，從(cong) 能源端，大眾(zhong) 汽車將著力支持風力和太陽能發電廠的建設。在大眾(zhong) 看來，實現碳中和電動出行的關(guan) 鍵因素之一，就是始終使用完全由可再生能源產(chan) 生的電力為(wei) 車輛充電。據統計，與(yu) 歐盟的標準電力結構相比，僅(jin) 此一項就可減少近一半的二氧化碳排放量。
目前，大眾(zhong) 汽車正在為(wei) 客戶提供綠色電力以滿足家庭充電（Volkswagen Naturstrom®）和途中充電（例如IONITY充電站）的需求，並且成為(wei) 首家直接支持可再生能源大規模擴張的汽車製造商。按照預計，至2025年歐洲多個(ge) 區域將興(xing) 建新的風力發電廠和太陽能發電廠。
此外，大眾(zhong) 與(yu) 能源公司RWE的首批項目合同已經簽訂，大眾(zhong) 將於(yu) 2021年底前在德國東(dong) 北部的特拉姆-格爾特建成一個(ge) 年度總裝機容量達1.7億(yi) 千瓦時的太陽能發電廠，這將是德國最大的獨立太陽能項目，共計擁有約42萬(wan) 個(ge) 太陽能模組。
在生產(chan) 端，大眾(zhong) 汽車將在確保車輛綠色使用的同時，還著力於(yu) 生產(chan) 和供應鏈的脫碳進程。目前，大眾(zhong) 汽車在歐洲的所有生產(chan) 基地所用的電力均來自可再生能源。未來，大眾(zhong) 汽車還將係統性識別並減少供應鏈中二氧化碳排放量最大的環節。其中，當前ID.31和ID.42的電芯生產(chan) 已經完全使用綠色電力，並因此顯著減少了碳足跡。
值得一提的是，今年大眾(zhong) 汽車還將在ID.純電動車型組件中使用更多的可持續零部件，包括由綠色鋁材製成的電池外殼與(yu) 輪圈，以及使用低排放工藝生產(chan) 的輪胎。通過使用十多種關(guan) 鍵部件，大眾(zhong) 汽車將在未來幾年中持續優(you) 化ID.家族的碳足跡，將每輛車的二氧化碳排放量減少大約2噸。
新車項目方麵，大眾(zhong) 汽車將把二氧化碳排放量作為(wei) 與(yu) 供應商簽訂合同的重要評價(jia) 標準。通過這種方式，大眾(zhong) 汽車希望攜手供應商逐步優(you) 化碳足跡，並確保供應鏈的可持續性。電池方麵，通過對電池的係統性回收，超過90%的原材料可在未來得到再次利用，並為(wei) 減少二氧化碳排放做出進一步貢獻。目前，大眾(zhong) 汽車集團零部件部門位於(yu) 薩爾茨吉特的電池回收試點工廠已投入運營。
在產(chan) 品端，作為(wei) “Way to Zero”的核心，大眾(zhong) 汽車全新的ACCELERATE!戰略目標正是實現新車型的全麵電動化。按照規劃，至2030年，純電動車型在大眾(zhong) 汽車歐洲市場的車型銷量占比將達至少70%，數量遠超100萬(wan) 輛。在北美和中國市場，電動車型的銷量占比將達至少50%。此外，大眾(zhong) 汽車每年將推出至少一款新電動車型。
貝瑞德表示：“‘Way to Zero’闡釋了我們(men) 有效保護氣候的戰略規劃，其中包含清晰的宏偉(wei) 目標。我們(men) 積極履行對環境的責任，‘Way to Zero’將成為(wei) 我們(men) 真正的競爭(zheng) 優(you) 勢。今後，把社會(hui) 和環境責任置於(yu) 其業(ye) 務核心地位的企業(ye) ，將更受到員工、客戶和投資者的青睞。因此，可持續性將成為(wei) 企業(ye) 成功的一項關(guan) 鍵因素。然而，大眾(zhong) 汽車無法僅(jin) 憑一己之力擔起脫碳重任。政界、商界等社會(hui) 各界需要群策群力，大膽投入。”