日前，是公布了2021年第一季度的業(ye) 績。愛卡汽車了解到，保時捷在今年1-3月實現了12億(yi) 歐元的銷售利潤，而去年同期這一數據位5.72億(yi) 歐元；營業(ye) 收入由去年一季度的60億(yi) 歐元，提升至今年的77億(yi) 歐元，同比大幅增長28%；銷售回報率則從(cong) 9.5%提高到了16.2%。

　　保時捷全球執行董事會(hui) 副主席兼成員，負責財務與(yu) 信息技術的麥思格（Lutz Mes-chke）表示：“今年，保時捷迎來強勢開局，我們(men) 預計將在2021財年再次實現15%銷售回報率的戰略目標。達成這一目標意味著更大的成就，因為(wei) 與(yu) 過去相比，我們(men) 顯著地提升了在電氣化、數字化以及可持續發展方麵的投資。季度數據顯示，無論是在成本和收入結構方麵，或是在產(chan) 品布局方麵，我們(men) 都處於(yu) 優(you) 勢地位。”

　　今年前三個(ge) 月，保時捷在全球範圍內(nei) 共交付了近72,000台新車，同比勁增36%。其中，(|)是保時捷最為(wei) 暢銷的車型，一季度共交付了22,458台。保時捷首款純電動跑車Taycan的市場需求同樣旺盛，一季度的交付量達到9,072 台，與(yu) 交付量為(wei) 9,133台的跑車標杆911幾乎處於(yu) 同等水平。去年一季度新冠肺炎疫情肆虐導致的經濟衰退，也是今年保時捷全球營收業(ye) 績同比取得大幅增長的另一個(ge) 因素。

　　保時捷全球執行董事會(hui) 主席奧博穆（Oliver Blume）表示：“得益於(yu) 年輕且極具吸引力的產(chan) 品陣容，以及團隊的精誠合作，我們(men) 得以帶領公司成功度過艱難時期.與(yu) 2020年相比，我們(men) 將於(yu) 今年顯著提升Taycan車型的銷量。第一季度，這一成功的純電動車型的交付量已達到2020年該車型全年交付量的近半數。令人欣慰的是，在購買(mai) Taycan的消費者當中，約有50%是保時捷的新客戶。因此，Taycan正在擴大我們(men) 的社群基礎。”

　　麥思格對公司高水平的資金流動性尤為(wei) 滿意：“逾15億(yi) 歐元的強勁淨現金流表明我們(men) 擁有不俗的利潤。如果2021年的成功開局不受潛在芯片短缺問題的影響，我對於(yu) 保時捷將在今年年底取得創紀錄的銷售利潤持樂(le) 觀態度。”盡管信心十足，麥思格表示公司仍將係統推進“2025盈利計劃”，他表示：“即使取得了良好開局，我們(men) 仍不能忽視所麵臨(lin) 的巨大挑戰。因此，我們(men) 將繼續為(wei) 公司發掘潛在的收入和積蓄來源。”