6月26日，(|)迎來了一個(ge) 裏程碑，其累計銷量突破100萬(wan) 輛，用時僅(jin) 僅(jin) 六年半。這也讓XR-V成為(wei) 了東(dong) 風旗下繼(|)、(|)之後的第三款百萬(wan) 銷量車型。

              東(dong) 風本田副總經理潘建新向第一百萬(wan) 輛XR-V的車主交付車鑰匙。

　　東(dong) 風本田XR-V於(yu) 2014年11月正式上市，立刻就成為(wei) 了小型SUV市場的熱門車型。六年半以來，麵對日益激烈的競爭(zheng) ，東(dong) 風本田XR-V一直保持著細分市場領頭羊的位置。在2020年汽車市場不景氣的大環境下，東(dong) 風本田XR-V依然取得了超過16.8萬(wan) 輛的年銷量，成為(wei) 了小型SUV市場的銷量冠軍(jun) 。進入2021年市場回暖，在前5月東(dong) 風本田XR-V累計銷量為(wei) 83218輛，繼續領跑細分市場。

　　自2014年以來，東(dong) 風本田XR-V的設計基本上沒有變化，年度改款主要是在配置方麵進行調整。初上市車型搭載1.5L自吸發動機，匹配CVT變速箱和6擋手動變速箱；2020款車型加入了動力更強的1.5T渦輪增壓發動機，匹配CVT變速箱。目前在售的東(dong) 風本田XR-V是2021款，官方指導價(jia) 為(wei) 12.79-17.59萬(wan) 元。

　　在創下了銷量破百萬(wan) 的佳績之後，這一代的東(dong) 風本田XR-V也走到了產(chan) 品周期的尾聲。今年2月份，本田在日本正式發布了全新HR-V車型，該車正是東(dong) 風本田XR-V的原型車。

　　在外觀方麵，全新HR-V體(ti) 現了本田在其他近期新車型中所體(ti) 現的品牌無縫，清潔，現代的設計理念，該理念遵循了功能和美觀的關(guan) 鍵概念。新車的線條較現款簡潔了不少，它采用了全新設計的集成式進氣格柵，前臉造型有更強的整體(ti) 感。在車身側(ce) 麵，新車采用了更鋒利，更垂直的線條，有利於(yu) 提升車內(nei) 的空間表現。

　　在內(nei) 飾部分，全新HR-V依然呈現出現代簡約的美學理念。新車大量采用現代麵料和柔軟手感的材料，更加健康且環保。得益於(yu) 集成的動力總成技術和中央油箱布局，新車還保留了多功能魔術座椅，根據需要的載貨空間，這些座椅可提供“折平”或“翻轉”座椅的靈活性。

　　另外，在動力方麵全新HR-V將首次搭載e：HEV混合動力係統動力總成，從(cong) 而具備更低的油耗和排放。該車將於(yu) 2021年下半年在歐洲上市。按照本田在中國的產(chan) 品推進節奏，以全新HR-V為(wei) 原型的新一代XR-V有望在年內(nei) 落地東(dong) 風本田。