在即將開幕的古德伍德速度節上，作為(wei) 高端電動品牌的極星將參展，將展出極星1日耀金臻藏版、極星2以及極星Precept概念車量產(chan) 版。在今年4月份舉(ju) 辦的2021上海車展上，極星1金色臻藏版亮相，是在極星1的基礎上采用了啞光金色噴漆，使其外觀更具有辨識度，預計極星1日耀金臻藏版與(yu) 極星1金色臻藏版相同，都將是基於(yu) 極星1打造而來，在外觀方麵采用不同的設計，以此來凸顯特別版車型的身份。
極星Precept概念車
在去年9月份舉(ju) 辦的2020北京車展上，定位為(wei) 純電動中大型轎車的極星Precept概念車正式亮相，根據極星此前發布的規劃，Precept概念車將於(yu) 今年9月在成都工廠迎來小批量試生產(chan) ，並於(yu) 2022年4月實現大批量生產(chan) ，此次亮相英國古德伍德速度節，對於(yu) 極星Precept概念車來說，將會(hui) 獲得更多的市場反饋。
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在2020北京車展發布的極星Precept概念車
外觀方麵，和極星1一樣，極星Precept也采用了GT轎車的設計，低姿態車身、流暢的外形輪廓，配合3100mm的軸距，這款車可以容納更大容量的電池組。作為(wei) 一款新能源車型，新車的前臉並未采用習(xi) 以為(wei) 常的“格柵”設計，而是加入了極星Zone（Polestar SmartZone）。該區域集成了兩(liang) 個(ge) 雷達傳(chuan) 感器和一個(ge) 高清攝像頭，後續還將擁有為(wei) 主動安全技術和自動駕駛輔助技術的升級的基礎。當然，作為(wei) 一款車的眼睛，新車的大燈設計也迎來了大刀闊斧的轉變，標誌性的“雷神之錘”LED前大燈進化為(wei) 上下分離的設計，更加動感的同時也揭示了後續車型的設計方向。
極星Precept的巧妙設計還不止於(yu) 此，設計師在在SmartZone上方機艙蓋處設計了一個(ge) 導流板，加速空氣在機艙蓋上的流動，這個(ge) 設計可以使空氣更快地流過機艙蓋，並提高續航裏程。這款車的尾部則采用了貫穿式尾燈的設計，造型十分銳利，左右車燈猶如展開的雙翼，再次運用空氣動力學和輕量化設計展現極致之美。
內(nei) 飾方麵，極星Precept向傳(chuan) 統設計說再見。傳(chuan) 統後視鏡被攝像頭組件所取代，可有效降低空氣阻力。車內(nei) 配備流媒體(ti) 後視鏡，可看到車尾廣角鏡頭采集的高清後視影像。不僅(jin) 如此，極星Precept還告別了傳(chuan) 統尾部車窗設計，巨大的玻璃車頂直接延伸到後排座椅之後，後備箱獲得了更大的開啟角度和高度，提升了裝載便利性。
在極星Precept上，內(nei) 飾科技感再次提升——15英寸中控觸摸屏加上12.5英寸的數字儀(yi) 表盤，被一整塊中控麵板連接起來，提升了內(nei) 飾的整體(ti) 性。後排車頂中央有一塊瑞典水晶片，可全息投影極星星標。另外值得一提的是，中控台中央位置上還有一圈黃色的音響揚聲器，這意味著在這款車上仍很有可能搭載國寶級音響寶華韋健，這對於(yu) 對音質有要求的車主來說絕對是個(ge) 好消息了。
官方透露，在這款車上極星將繼續與(yu) 穀歌合作，基於(yu) 原生安卓車載係統，實現更多個(ge) 人專(zhuan) 屬化和場景化的體(ti) 驗。這也為(wei) 後續應用提供了充足的遐想，除了利用車機通過視頻應用程序或網站觀看視頻以外，還將基於(yu) AI技術實現車輛和用戶的交流。甚至，這套係統還可在用戶靠近車輛時，車輛通過極星數字鑰匙功能（Polestar Digital Key）自動識別用戶，並根據用戶偏好和最近駕駛行為(wei) ，自動完成設置。
而作為(wei) 沃爾沃旗下的產(chan) 品，極星產(chan) 品在采用極簡主義(yi) 美學時，以駕駛員安全為(wei) 中心，避免冗餘(yu) 信息的幹擾。依托於(yu) 視線追蹤技術和近距離傳(chuan) 感器，極星車輛可實時感知駕駛員的行為(wei) ，中控屏幕等電子設備可以根據駕駛員的狀態和反應進行亮度和內(nei) 容調整，以免影響駕駛員的操作。
極星將在未來的產(chan) 品中使用Bcomp的天然亞(ya) 麻纖維複合材料。這些材料由天然亞(ya) 麻纖維編織而成，製成內(nei) 飾麵板，更輕更堅固，不僅(jin) 實現汽車輕量化，更提高了安全性能。Bcomp的天然亞(ya) 麻纖維可以減少傳(chuan) 統內(nei) 飾麵板80%的塑料使用，並且比塑料更輕更堅固，相比傳(chuan) 統的內(nei) 飾件減重高達50%。而軟木塞、漁網等廢棄材料也將在極星車輛內(nei) 實現再回收利用。