北京時間8月26日消息，外媒近日曝光一組(|)V高性能版的路測諜照，雖然車輛仍包裹在厚重的偽(wei) 裝之下，但與(yu) 此前曝光的諜照相比，這一次的測試原型看起來更接近量產(chan) 車型。

　　外觀方麵，新車采用最新家族化設計語言，外觀看起來特別“方正”。遮擋下的前臉隱約透露出超大尺寸的多邊形進氣格柵，搭配肌肉感十足的前發動機蓋，帶來強烈的視覺衝(chong) 擊力。車尾采用雙邊四出排氣布局，突出性能元素。此外，為(wei) 與(yu) 其他非V性能版做區分，該車很可能在車身麵板上做文章，采用不同的設計。

　　動力方麵，凱迪拉克尚未公布任何信息，但這款新車預計將搭載Camaro ZL1和(|)-V Blackwing的6.2L增壓LT4 V8發動機，最大輸出可達668馬力，峰值扭矩893Nm。

　　據了解，最新凱雷德V有望在2022年完成首次亮相並作為(wei) 2023款車型上市。

　　凱迪拉克凱雷德的主要對手包括(|)、(|)等車型。而凱雷德V高性能版將直接對標GL63 AMG、(|)SVR以及卡宴Turbo S。凱雷德V最早將於(yu) 明年的紐約車展發布，價(jia) 位或比常規版凱雷德高1.5萬(wan) 美元。

　　值得一提的是，根據此前消息，凱迪拉克凱雷德將在2024年推出純電動版本車型。新車基於(yu) 通用第三代電動汽車平台打造，該平台可容納電池容量為(wei) 50-200kWh的Ultium電池，考慮到凱雷德的產(chan) 品定位，新車預計提供最高容量的電池。

　　編輯點評：在電動化時代下，很多人可能會(hui) 說，燃油版車型太耗油了，更別說采用6.2L排量的凱迪拉克凱雷德V高性能版，不出純電版誰會(hui) 買(mai) 這車啊？不過有的人卻有著相反的觀點，想買(mai) 這車的人都是奔著動力去的，買(mai) 得起這車的，還在乎那點油耗？畢竟這可是一款超過10萬(wan) 美元的全尺寸SUV。