北京時間8月30日消息，據國外媒體(ti) 報道，最暢銷車型F-150再次因芯片短缺而受到影響。該公司位於(yu) 美國密蘇裏州的堪薩斯城裝配廠和加拿大的奧克維爾裝配廠將於(yu) 本周停產(chan) 。此外，密歇根州迪爾伯恩卡車工廠的三班製也將被削減至一班製。

　　迪爾伯恩和堪薩斯城工廠生產(chan) 調整將直接影響F-150的產(chan) 量，而奧克維爾工廠的關(guan) 閉也會(hui) 影響福特Edge和林肯Nautilus。此前，福特已經在今年第二季度削減了50%的產(chan) 量。芯片短缺的累積效應預計將導致全球汽車業(ye) 在今年損失高達1100億(yi) 美元的營收。盡管福特采取多個(ge) 方案來緩解這一問題，但迄今效果並不明顯。今年5月，該公司表示將重新設計部分組件，以便與(yu) 更廣泛使用的芯片兼容。

　　最近有消息稱，福特已經通知其經銷商，表示該公司將生產(chan) 沒有啟停功能的F-150，並為(wei) 此提供50美元的優(you) 惠來彌補這一功能的缺失。實際上，在芯片短缺之際取消部分高端功能以維持生產(chan) 並非福特的獨創，通用上月曾宣布取消部分SUV的無線充電功能。

　　東(dong) 南亞(ya) 是全球主要的半導體(ti) 芯片封裝和測試中心，但這段時間以來，越南、馬來西亞(ya) 等東(dong) 南亞(ya) 國家疫情形勢惡化，或加劇全球芯片短缺問題。早在今年6月份，馬來西亞(ya) 就實施了嚴(yan) 格的全國封鎖政策。馬來西亞(ya) 是芯片供應商和工廠的所在地，為(wei) 歐洲的意法半導體(ti) 和英飛淩等半導體(ti) 製造商以及汽車公司和福特汽車公司等主要汽車製造商提供服務。

　　編輯點評：由於(yu) 疫情爆發導致的芯片短缺已經影響到不少新車的交付時間，當出現供不應求時，新車的價(jia) 格必然會(hui) 受到影響，已經有不少車型出現了優(you) 惠減少，甚至有加價(jia) 的情況。消費者需要結合自身的用車需求適時改變自己的購車計劃。