北京時間9月6日消息，據國外媒體(ti) 報道，大眾(zhong) 旗下首款純電動MPV車型——ID.Buzz 在慕尼黑車展期間正式亮相。該車由Argo AI和大眾(zhong) 商用車聯合開發，配備大量攝像頭、激光雷達和雷達傳(chuan) 感器，這款新車同時也是大眾(zhong) 純電動自動駕駛貨車的計劃中的一部分。

　　大眾(zhong) 董事長赫伯特·迪斯和Argo AI創始人布萊恩·薩爾斯基(Bryan Salesky)在發布會(hui) 上分享了有關(guan) 這款車型在自動駕駛方麵的更多細節。

　　據悉，該車使用的Argo軟件可以整合來自攝像頭、雷達和激光雷達係統的數據，來創建車輛周圍環境的360度地圖模型。大眾(zhong) 宣稱，其探測範圍能達到400米，還可以預測行人、騎自行車的人和其他車輛的行為(wei) ，並根據需要調整控製。此外，車輛的完全自動駕駛測試在慕尼黑附近的Argo人工智能開發中心進行。

　　薩爾斯基指出，在城市環境中，自動駕駛汽車具有多方麵的優(you) 勢：“自動駕駛汽車的中心是一台電腦，而電腦永遠不會(hui) 感到疲勞，也不會(hui) 分心，總是能夠全方位保持注意力，還能夠不斷地學習(xi) 和改進。人類司機未必能夠做到這一點。”

　　作為(wei) 計劃中的首批五輛測試車輛之一，該原型車已經在慕尼黑附近的Argo的Neufahrn的開發中心，以及在慕尼黑機場附近的Argo的9公頃封閉賽道上開展測試，並將繼續進行以測試各種歐洲特有的駕駛交通情況。

　　編輯點評：雖然具備完全自動駕駛能力的車型目前並不多，但是如果將自動駕駛技術運用在特定場景下其實是完全沒有問題的。例如碼頭，快遞分揀站等特定場景中的自動駕駛其實早就實現。顯然商用自動駕駛，運輸貨物這也是大眾(zhong) 商業(ye) 版圖中的一部分，並且已經開始布局。如果未來自動駕駛的貨車行駛在路上，不知道，大車司機看了會(hui) 怎麽(me) 想？