北京時間9月30日消息，據國外媒體(ti) 報道，的產(chan) 品陣容似乎處於(yu) “尷尬期”，因為(wei) 消費者的興(xing) 趣點依然聚焦於(yu) 跨界車和 SUV，所以對於(yu) MINI品牌來說現在正處於(yu) 一個(ge) 奇怪的拐點。

　　據悉，MINI正在為(wei) 10月份準備一件“激動人心的事情”，盡管現在它到底是什麽(me) 還不得而知。不過，MINI在社交媒體(ti) 上公布的預告圖提供了一些答案，從(cong) 頭頂視角可以看到MINI Hardtop Cooper S的一些元素。車頭大燈周圍的黑色飾邊清晰可見，而塗黑的進氣格柵和黑色標識也十分顯眼。

　　值得一提的是，該車在前臉進氣格柵的位置上還出現了“S”字樣。外界由此認為(wei) 這或將是另外一款全新的S車型。MINI可能會(hui) 準備一款特別版車型以作為(wei) 現款車型的“告別式”，畢竟MINI中有很多車型都到了該更新換代的時候。眾(zhong) 所周知，MINI計劃在2025年推出最後一款燃油版車型，其還計劃在2030年內(nei) 向電動化全麵轉型。

　　事實上，MINI計劃維持MINI敞篷車型直至2030年左右甚至更長時間。MINI的新車型即將問世，而在社交媒體(ti) Facebook上曝光的車型預告圖也宣告了這一點。今年早些時候，MINI為(wei) Hardtop和Clubman的三門和五門版本推出了帶有三色漸變的Multitone車頂。該品牌在今年10月發布的新車型很可能與(yu) 之類似，即在視覺上有有顯著的升級，但並沒有任何其他重大變化。當然，一切還要等待最終MINI官方公布的消息。

　　編輯點評：對於(yu) 傳(chuan) 統市場來說，MINI具有很大的局限性。無論從(cong) 設計語言，還是軟硬件來說，MINI的市場受眾(zhong) 、競爭(zheng) 力和性價(jia) 比都具有很大的“弱點”，在麵對“電動汽車革命”的挑戰下，如何生存是其最主要的問題。通過一係列的產(chan) 品改款，軟件升級，特別是性能的提升，MINI正在逐漸趕上。