10月27日，全新(|)迎來了正式發布，新車定位為(wei) 一款中大型SUV，基於(yu) MLA-FLEX平台打造，其整體(ti) 造型相比上一代產(chan) 品並沒有顛覆性的調整，不過車尾的燈組造型倒是引起了不小的爭(zheng) 議。新車將推出標準軸距和長軸距版車型可選，並提供四座、五座以及七座共三種座椅布局。此外，全新路虎攬勝將推出傳(chuan) 統汽油、柴油以及插電式混合動力版車型，而純電版車型有望在2024年正式發布。據悉，新車目前已經在海外市場開啟預訂，其中英國地區的起售價(jia) 為(wei) 94400英鎊（約合82.92萬(wan) 人民幣）。

　　從(cong) 外觀來看，全新路虎攬勝並沒有進行顛覆性的調整，隻是在上一代車型的基礎上進行了小幅優(you) 化，使其看上去更加符合當下消費者的審美。細節方麵，新車的大燈組造型更加扁平，進氣格柵也有所收窄，內(nei) 部的長方形鏤空設計錯落有致，精致感營造的比較到位。

　　側(ce) 麵部分，全新路虎攬勝依舊延續了大氣優(you) 雅的造型設計，一條腰線貫穿頭尾，提升了車側(ce) 的層次感。新車從(cong) A柱到D柱均進行了熏黑處理，以此來營造出懸浮式車頂的既視感。同時，我們(men) 還能看到新車配備了時下流行的隱藏式門把手。車身尺寸方麵，全新路虎攬勝提供標準軸距和長軸距兩(liang) 種版本車型，其中標準軸距版車型的長寬高分別為(wei) 5052/2047/1870mm，軸距為(wei) 2997mm；長軸距版車型的長寬高分別為(wei) 5252/2047/1870mm，軸距為(wei) 3197mm。

　　尾部是全新路虎攬勝外觀變化最大的地方，而造型奇特的尾燈組也讓這款車飽受爭(zheng) 議，各位卡友覺得這尾燈設計的算是什麽(me) 水平？縱向的長條形尾燈與(yu) 黑色貫穿飾板融為(wei) 一體(ti) ，提升了尾部的視覺寬度，中間區域則鑲嵌了“RANGE ROVER”的品牌字樣。

　　內(nei) 飾方麵，全新路虎攬勝采用了最新的家族化設計 對於(yu) 科技感和豪華感的營造更加到位，各功能區的劃分較為(wei) 合理，駕駛員可以輕鬆控製各項功能。在用料方麵，除了常規的木質和鍍鉻材料之外，新車還采用了由Kvadrat™與(yu) 路虎共同開發的全新皮質麵料，重量更輕同時也更環保。

　　13.7英寸的中控屏內(nei) 置了最新的InControl OS 2.0操作係統，70多個(ge) 電子模塊均可以進行SOTA升級，同時新車還配有CarPlay和androids Auto。此外，新車還支持遠程泊車功能，用戶可在車外通過智能手機控製車輛進出停車位。

　　座椅布局方麵，全新路虎攬勝提供四座、五座以及七座版車型可選，其中四座版是SV車型的專(zhuan) 屬。在功能性方麵，新車提供後排腿托、電吸門、座椅加熱以及11.4英寸平板電腦等配置。

　　動力方麵，全新路虎攬勝提供多款動力總成可選，其中尾標為(wei) P360和P400兩(liang) 款車搭載3.0L雙增壓發動機，並匹配48V輕混係統，其中P360車型的最大功率為(wei) 265kW（360馬力），最大扭矩為(wei) 500Nm；P400車型的最大功率為(wei) 294kW（400馬力），最大扭矩為(wei) 550Nm。同時新車還將推出搭載4.4L V8雙渦輪增壓發動機的P530車型，最大功率390kW（530馬力），最大扭矩750Nm。

　　此外，全新路虎攬勝還將推出柴油和插電式混合動力版車型，其中插電式混合動力版車型提供P440e和P510e兩(liang) 款車型，均采用3.0L渦輪增壓發動機加電動機的組合，電動機的最大功率為(wei) 105kW（143馬力），電池組容量為(wei) 38.2kWh，純電續航裏程為(wei) 100km，官方給出的0-100km/h的加速時間為(wei) 5.6秒。

　　編輯點評：多年以來，路虎攬勝在豪華中大型SUV領域就一直有著很高的市場關(guan) 注度，而本次發布的全新換代車型更加鞏固了產(chan) 品在同級中的地位。雖然新車尾燈組的造型受到了不少網友的質疑，但是相信在未來的一段時間裏，大家也會(hui) 逐漸習(xi) 慣這種設計。讓我們(men) 一起期待這款車未來的市場表現吧。