北京時間10月28日消息，據國外媒體(ti) 報道，最便宜的電動汽車保時捷(|)後驅版即將量產(chan) 交付，現已在澳大利亞(ya) 市場開始發售，預計明年初交付客戶。

　　據悉，扣除上路成本之前該款車型的起步價(jia) 格為(wei) 11.7萬(wan) 美元，為(wei) 了加強市場競爭(zheng) 力，該款車型陸續加入了更高性能版本（全輪驅動）4S、Turbo和Turbo S三種改版車型。此前，越野版本、被稱為(wei) 保時捷(|)車型已上市，第一批交付車輛上個(ge) 月已經抵達澳大利亞(ya) 展廳。

　　澳大利亞(ya) 保時捷汽車公司的一位發言人表示：“客戶訂購的Taycan後驅版，預計將於(yu) 明年初開始交付。”據了解，該款車型可以搭配兩(liang) 種鋰離子電池組，分別是79.2kWh單層鋰電池，峰值輸出為(wei) 300kW（408馬力），最大扭矩為(wei) 345Nm與(yu) 93.4kWh雙層鋰電池，動力輸出最高可達350kW（476馬力），最大扭矩達357Nm。在WLTP循環測試得到的數據分別是431km和484km的續航裏程。

　　據悉，為(wei) 了進一步加強該款車型的市場競爭(zheng) 力，保時捷或將繼續對動力係統進行改進。安裝在兩(liang) 種改版車型上的單個(ge) 電動機通過兩(liang) 速自動變速器將驅動力發送到後輪。這使得0-100km/h可以在5.4s內(nei) 完成，同時將達到230km/h的極速表現。

　　此外，保時捷(|)中型SUV的純電動版本可能會(hui) 在2023年或2024年抵達澳大利亞(ya) 市場。目前，最新的消息是保時捷有計劃維持汽油和電動車型同等價(jia) 格，預計將會(hui) 繼續降低Taycan的成本。

　　編輯點評：降價(jia) 似乎成為(wei) 了保時捷的一個(ge) 武器，保時捷已經看到了市場的細化問題。雖然該款車型不是經典車型，但保時捷希望通過電動化+價(jia) 格優(you) 勢，增強細分市場的競爭(zheng) 力。