日前，發布了一組2022款(|)的官圖。新車在外觀方麵依然延續了現款車型的設計，經典的紡錘式中網極具家族辨識度。

　　在外觀方麵，從(cong) 發布的官圖來看，2022款雷克薩斯LS在設計上與(yu) 現款相比相比變化不大，采用了極具家族辨識度的紡錘式進氣格裏柵，兩(liang) 側(ce) 搭配造型犀利的前大燈組，使新車看起來更加運動，氣場強大。

　　在車身側(ce) 麵，2022款雷克薩斯LS車身線條還是采用經典的三段式設計，前後腰線配合側(ce) 翼子板營造出寬體(ti) 的視覺效果，中間的腰線配合車門下方內(nei) 凹式設計，展現出豪華感。在尾部方麵，新車采用了熏黑式的尾燈組，新車采用了雙邊共兩(liang) 出的排氣布局。

　　在內(nei) 飾方麵，2022款雷克薩斯LS的內(nei) 飾基本延續了現款車型的設計，采用了三輻式多功能方向盤與(yu) 全液晶儀(yi) 表盤，空調出風口采用了條幅式設計，整體(ti) 的內(nei) 飾設計看起來更加豪華。在配置方麵，新車將會(hui) 全係標配雷克薩斯全新的主動安全係統，升級後的攝像頭和毫米波雷達元件得到了增強，可以提高響應和擴大檢測範圍，這些改變使預碰撞係統 (PCS) 更加有效。此外，升級的係統中還包括正麵碰撞警告 (FCW)、自動緊急製動 (AEB) 以及行人檢測和騎自行車者檢測係統等安全配置。

　　除此之外，新車底盤等方麵也進行了升級，工程師重新對新車的懸掛彈簧做了標定，讓懸掛阻尼的減振頻率反饋得以增強，並改進了線性電磁閥和控製閥來調整自適應可變懸架的路麵反饋，甚至還加粗了後橋防傾(qing) 杆，以此提高車輛在彎道的穩定性。在動力方麵，新車繼續搭載3.5L V6發動機+電機組成的混動係統，發動機最大功率為(wei) 220kW（299馬力），最大扭矩為(wei) 350Nm，電動機最大功率為(wei) 131kW（178馬力）。新車將匹配E-CVT自動變速箱。