近日，我們(men) 從(cong) 官方獲悉，出海拉丁美洲和加勒比區域（下文簡稱“拉美”）的首批四驅高性能版比亞(ya) 迪(|)，已抵達巴西、墨西哥、哥倫(lun) 比亞(ya) 、烏(wu) 拉圭、多米尼加共和國、哥斯達黎加和巴哈馬。這意味著比亞(ya) 迪已經正式進入拉美市場，而比亞(ya) 迪漢EV這樣的產(chan) 品，在相關(guan) 地區的確頗有競爭(zheng) 力。

　　近年來，拉美地區國家持續出台相關(guan) 政策舉(ju) 措，推動綠色能源產(chan) 業(ye) 加速發展。比如，哥倫(lun) 比亞(ya) 政府提出27個(ge) 戰略性可再生能源和輸電項目，此外，隨著電動汽車的到來以及天然氣汽車消費的增加，該國將在2050年實現液體(ti) 燃料、柴油和汽油需求減少20%的目標。未來，比亞(ya) 迪將繼續堅持7+4戰略，推動全球交通電動化進程。

　　截至目前，比亞(ya) 迪在拉美累計獲得超過 2000 台純電動巴士訂單，其中占智利當地純電動大巴市場份額約56%；在哥倫(lun) 比亞(ya) 成功斬獲1550台純電動巴士訂單，在當地電動巴士的市場份額占比超過96.5%，其中在首都波哥大電動巴士的市場份額更是高達 99%。

　　比亞(ya) 迪在拉美地區不但做到了“用電動車治汙”，也深入踐行“用軌道交通治堵”。2020年，比亞(ya) 迪接連拿下全球首條跨海雲(yun) 軌線——巴西巴伊亞(ya) 州薩爾瓦多雲(yun) 軌線項目和巴西聖保羅市軌道交通17號線項目，成為(wei) 中國首家在軌道交通裝備領域出海的民營企業(ye)

　　編輯點評：當前，中國企業(ye) 正加大力度參與(yu) 拉美地區綠色能源產(chan) 業(ye) 建設項目，為(wei) 促進地區可持續發展提供助力。比亞(ya) 迪正以高效、可靠、兼具治汙治堵的新能源整體(ti) 解決(jue) 方案獲得拉美眾(zhong) 多國家的讚賞與(yu) 支持。