乘聯會(hui) 發布了9月份市場產(chan) 銷分析，9月份廣義(yi) 批發銷量159.6萬(wan) 輛，同比上漲22.5%，環比上月銷量上漲17.4%。其中，國內(nei) 銷量153.2萬(wan) 輛，同比增長23%，環比增長16.2%。其中，狹義(yi) 實現批發銷量達148.1萬(wan) 輛，同比增長26.1%，環比增長18.1%,。乘聯會(hui) 認為(wei) ，每到金9車市自然會(hui) 好，從(cong) 月初到月底市場銷量同比和環比均是大幅上漲。由於(yu) 9月底補貼暫停，抬高了9月份的銷量。由於(yu) 9月市場太火，本月出現了銷大於(yu) 產(chan) 的情況，廠家庫存大幅減少，但在季度末，的庫存也增加，不過比預想的小一些。

9月份產(chan) 量表如下圖

9月份國內(nei) 銷量表如下圖

9月份批發銷量表如下圖

5—2012年(轎車//)月銷量走勢圖如下圖

狹義(yi) 生產(chan) 商銷量排行榜(9月國內(nei) 銷售綜合數)如下圖

狹義(yi) 生產(chan) 商銷量排行榜(9月國內(nei) 外銷售批發數)如圖

廣義(yi) 生產(chan) 商銷量排行榜(9月國內(nei) 銷售綜合數)如圖

廣義(yi) 生產(chan) 商銷量排行榜(9月國內(nei) 外銷售批發數)

由於(yu) 國際環境差強人意，加之車企出口機製進步不大，和出口已經連續5個(ge) 月同比負增長，出口正增長的隻有6家內(nei) 資企業(ye) 。雖然各企業(ye) 均在月初宣布提前實施三包,還有少數用戶擔心,這就會(hui) 略增加10月份的銷量。

乘聯會(hui) 預計，10月份日係企業(ye) 的市場同比將提高很多，估計比過去最高的市場占有率仍是下降的。今年10月份銷量與(yu) 同期比會(hui) 增長15%以上，但低於(yu) 9月份銷量。