2013年度經銷商集團百強發布會在京召開
發布日期:2014-06-20 16:06
   528日,由中國汽車流通協會主辦,各省市汽車流通行業組織協辦的“2013年度中國汽車流通行業經銷商集團百強企業發布會”,在中國科技會堂舉行。出席本次會議的嘉賓有:中國物流與采購聯合會會長、中國汽車流通協會會長何黎明,中國汽車流通協會常務副會長兼秘書長沈進軍,副會長於元渤、刁建申,以及來自全國各地的中國汽車流通協會兼職副會長及百強汽車經銷商集團負責人、業界專家、汽車廠家、金融保險機構、投資和服務機構代表。何會長在本屆百強排行榜發布會上做了熱情洋溢的講話,並為百強企業的百億經銷商集團授牌。中國汽車流通協會肖政三副秘書長對百強榜單數據做了重點的分析說明。

   本次百強排行榜發布會,是為全麵展示汽車流通企業發展的最新成果,推廣行業領先企業的發展經驗,進一步提升中國汽車流通企業的競爭力,提高管理和服務水平,同時也為汽車生產企業優化銷售服務網絡、金融投資機構開展汽車金融服務業務提供相應的參考依據等。自中國汽車流通協會繼2010年首度發布了2009年度“中國汽車經銷商50強排行榜”後,而今曆經五年,五年間在國際經濟複蘇緩慢和國家宏觀調控的大背景下,在外部環境與內在因素的多重作用和影響下,我國汽車市場發生了重大的變化,增速大起大落,既出現過井噴現象,也出現了低迷時期,市場的發展麵臨著諸多的嚴峻挑戰。但我們的汽車經銷企業把握住了機遇,迎接了各種挑戰,在市場變幻莫測的風頭浪尖上,始終開拓進取,穩步發展,取得了驕人的業績,為推動行業進步和拉動內需,以及促進國民經濟增長方式的轉變做出了巨大貢獻!

2013年度中國汽車流通行業(ye) 經銷商集團百強企業(ye) 發布會(hui) ”,在社會(hui) 與(yu) 行業(ye) 內(nei) 引起了強烈反響,經銷商排行榜已成為(wei) 中國汽車流通行業(ye) 發展的風向標。

相比往年百強企業(ye) ,2013年度百強企業(ye) 還呈現出一些新的特征,概括起來其中八個(ge) 特征最為(wei) 顯著:

特征一,百強企業(ye) 發展速度及整體(ti) 實力進一步增強。相比2009年,營業(ye) 收入達百億(yi) 元的經銷商集團從(cong) 11家增長到2013年的31家,500億(yi) 級集團數量從(cong) 無達到4家,排名第一的經銷商集團收入從(cong) 355億(yi) 元增長到超過800億(yi) 級規模,短短幾年,收入增長近500億(yi) 元。在宏觀經濟數據增速放緩的大背景下依然取得如此優(you) 異的成績,實屬不易。

特征二,百強企業(ye) 行業(ye) 集中度進一步提高。2013年百強企業(ye) 中品牌經銷商數量為(wei) 4954家,同比增長13.8%,而同期全國品牌經銷商數量為(wei) 22,518家,同比下降6.5%;新車銷量為(wei) 514萬(wan) 台,增長17.1%,而同期全國新車銷量為(wei) 2198萬(wan) 台,同比增長13.8%。百強企業(ye) 的品牌經銷商數量和新車銷量增長均高於(yu) 全國水平,顯示出百強企業(ye) 的行業(ye) 集中度進一步提高,百強企業(ye) 規模的增長實現了數量和質量的雙豐(feng) 收。

特征三,在營業(ye) 收入增長和行業(ye) 集中度提高的同時,百強企業(ye) 伴隨著整體(ti) 規模進一步擴大。2013年百強企業(ye) 總營業(ye) 收入達到11262億(yi) 元,同比增長16.5%,相比於(yu) 2009年的3284億(yi) 元增長2.4倍;整車銷售數量達到555.3萬(wan) 台,同比增長14.7%,相比於(yu) 2009年的195.9萬(wan) 台增長1.8倍;百強企業(ye) 4S網店數量達到4881家,同比增長13.8%,相比於(yu) 2009年的1556家增長2.1倍。

特征四,百強企業(ye) 品牌結構和布局趨於(yu) 合理。經過一輪品牌優(you) 化後,百強企業(ye) 在各汽車品牌銷售網絡中,擁有各品牌的經銷店占比平均值為(wei) 30%,品牌網店分布均勻。近年來,各進口及合資品牌汽車供應商紛紛宣布加速國產(chan) 消息,並掀起新一輪的產(chan) 能擴充計劃,這些未來的銷量無疑將依托於(yu) 更多的經銷網絡,各經銷商集團也寄望其對營收和利潤有所提升,這對於(yu) 百強企業(ye) 來講,無疑是利好消息。

特征五,新車銷售收入仍為(wei) 百強企業(ye) 營業(ye) 收入主要來源。2013年經銷商集團百強的新車銷售收入占比86.7%,在百強的營業(ye) 收入中占絕對優(you) 勢。

特征六,售後服務對企業(ye) 利潤貢獻較大。2013年經銷商集團百強的售後服務業(ye) 務利潤占比50%,大於(yu) 新車銷售利潤。由此提醒汽車經銷商群體(ti) ,應將工作重點轉移到完善售後服務和提高服務質量上,並以此推動經銷商從(cong) 銷售商到服務商的進一步轉型。 

特征七,百強企業(ye) 新車貸款滲透率高於(yu) 行業(ye) 平均水平。新車業(ye) 務利潤的下滑,推動經銷商轉型的同時,也在悄悄催生新的汽車銷售模式—貸款購車的興(xing) 起。2013年百強企業(ye) 新車貸款滲透率從(cong) 2009年的平均9%提升至27%,高出行業(ye) 平均值9個(ge) 百分點,顯示百強企業(ye) 在銷售模式上走在了行業(ye) 前列。

特征八,百強企業(ye) 中多數上市公司淨利潤同比增長。得益於(yu) 在資本市場中有效利用金融杠杆的優(you) 勢、先進的企業(ye) 管理水平、上市帶來的市場品牌效應等因素,汽車經銷商百強中上市集團2013年淨利潤整體(ti) 呈較快增長態勢,平均比上年增長64%,在行業(ye) 中獨領風騷。

伴隨著中國汽車市場的快速發展,中國汽車流通行業(ye) 也在迅速成長,我們(men) 欣喜地看到,行業(ye) 裏的汽車經銷商集團在激烈的市場競爭(zheng) 中不斷做大做強、發展壯大,成為(wei) 支撐行業(ye) 持續穩定發展的脊梁!。

  參加此次發布會(hui) 的還有廣匯汽車、國機集團、龐大集團、利星行汽車、長久汽車集團、寶信汽車、海南惠通嘉華、聯拓集團、廣物汽貿、潤東(dong) 汽車、北京嘉程潤景汽車、祥龍博瑞等汽車經銷商集團負責人的代表,共計300餘(yu) 人。

  與(yu) 此同時,來自中央人民廣播電台經濟之聲、易車網、新浪汽車、搜狐汽車、汽車之家、網易汽車、騰訊汽車、愛卡汽車、經濟參考報、經濟日報、21世紀經濟報道、第一財經日報、汽車觀察、中國經營報、北京晨報、北京晚報、北京青年報、新京報、汽車導購、中國汽車、慧聰網等30多家主流媒體(ti) 40多名記者到會(hui) 並做了專(zhuan) 題報道。