北京市高級別自動駕駛示範區工作辦公室宣布，正式開放智能網聯乘用車“車內(nei) 無人”商業(ye) 化試點，北京自動駕駛創新發展再登上一個(ge) 台階。

　　此次開放後，根據《北京市智能網聯汽車政策先行區自動駕駛出行服務商業(ye) 化試點管理細則（試行）》修訂版政策，企業(ye) 在達到相應要求後可在北京市高級別自動駕駛示範區麵向公眾(zhong) 提供常態化的自動駕駛付費出行服務。

　　今年3月，北京啟動“車內(nei) 無人”載人示範應用。數據顯示，截至目前，北京無人化測試車輛共計116台，測試總裏程近200萬(wan) 公裏。自動駕駛出行服務商業(ye) 化試點累計訂單量超150萬(wan) 人次，用戶好評率達95%以上。

　　北京市高級別自動駕駛示範區工作辦公室常務副主任許宏偉(wei) 表示，前期測試為(wei) “車內(nei) 無人”商業(ye) 化試點階段打下堅實基礎，也提供了豐(feng) 富的載人示範應用經驗。在邁入商業(ye) 化試點新階段，將更加注重對自動駕駛企業(ye) 服務能力的考核，主要圍繞乘客車內(nei) 安全風險、交通環境風險、自動駕駛功能風險三方麵進行專(zhuan) 業(ye) 論證和實車評估。同時，將針對試點車輛製定日常監管專(zhuan) 項及應急預案，保障車輛道路活動有序開展。

　　下一步，北京市高級別自動駕駛示範區還將推進更大範圍的技術迭代，拓展更為(wei) 豐(feng) 富的應用場景，逐步擴展完成500平方公裏擴區建設。推動高速路開放，促成機場、火車站等重要場景實現自動駕駛接駁，聚焦自動駕駛車載終端量產(chan) 應用和汽車芯片產(chan) 業(ye) 鏈協同兩(liang) 大重點，構建智能網聯汽車的產(chan) 業(ye) 生態。