4月18日，以“征程所向，遠超想象”為(wei) 主題的2025地平線年度產(chan) 品發布會(hui) 在上海滴水湖舉(ju) 行。地平線重磅推出L2城區輔助駕駛係統——地平線HSD，構建體(ti) 驗“類人”、用戶“信任”的城區輔助駕駛新解。同時，地平線與(yu) 奇瑞達成HSD首個(ge) 量產(chan) 合作，以全棧實力助力智能化量產(chan) 邁向新征程。
作為(wei) 業(ye) 內(nei) 率先提出並持續踐行軟硬結合技術路徑的智駕科技公司，地平線始終堅持軟硬一體(ti) 的技術信仰，這是地平線能夠超越摩爾定律、引領汽車智能化升級的根源所在。而地平線HSD的推出與(yu) 量產(chan) ，是軟硬結合技術路徑的重要成果，也是地平線在智駕普及課題上的關(guan) 鍵錨點。
地平線創始人兼CEO餘(yu) 凱表示：“回顧過去計算平台的發展，每一次軟硬件的深度耦合都在重構人類的底層邏輯，推動了人類科技文明的進步。地平線堅定地與(yu) 推動人類科技文明進步的先行者相向而行，以「軟硬一體(ti) 的技術信仰」貫穿始終。”
打造人人愛用的智駕產(chan) 品 HSD推進L2城區輔助駕駛高效量產(chan)
發布會(hui) 上，餘(yu) 凱宣布了地平線的最新願景——“打造人人愛用的智能駕駛產(chan) 品”。站在現在看未來，地平線以全新願景為(wei) 指引，打造高信任度的智駕產(chan) 品；站在未來看現在，地平線遵循AI時代產(chan) 品邏輯，不斷“逼近世界的真相”。
以技術為(wei) 基石，讓願景加速落地。站在成立十周年的重要節點，地平線正式發布L2城區輔助駕駛係統——地平線HSD。HSD搭載當前最強性能的國產(chan) 智駕計算方案征程6P，采用一段式端到端技術架構，是國內(nei) 首個(ge) 軟硬結合全棧開發的L2城區輔助駕駛係統。HSD能夠全方位提升係統安全性、穩定性和通行效率，為(wei) 用戶帶來信任度高、體(ti) 驗類人的智慧出行。
基於(yu) 軟硬結合全棧技術，地平線推進智駕技術高效量產(chan) 。地平線創新推出Horizon Cell“彈夾係統”，實現硬件可插拔、軟件可升級，為(wei) 車企合作夥(huo) 伴提供“軟硬件皆可升級”的方案選擇，支持車載計算平台快速升級，實現車企與(yu) 用戶的共贏。基於(yu) 彈夾係統，依托於(yu) “技術同源、架構統一”的特點，軟硬一體(ti) 全棧方案HSD推出HSD 300/HSD 600/HSD 1200三個(ge) 版本，提供從(cong) 普惠級到高性能再到全場景的全價(jia) 格段、全性能段解決(jue) 方案，打造L2城區輔助駕駛全家桶。
軟硬全棧量產(chan) 交付 攜手奇瑞打造智能化新答案
在智能駕駛邁向大規模量產(chan) 的關(guan) 鍵階段，地平線與(yu) 奇瑞集團就HSD量產(chan) 展開全麵合作。奇瑞基於(yu) 開放創新的聯合生態打造“獵鷹方案”，地平線HSD將作為(wei) 奇瑞“獵鷹”的一款先進方案，與(yu) 征程6P計算方案一同在星途品牌上全球首發，並於(yu) 2025年9月正式量產(chan) 。後續奇瑞還會(hui) 有更多采用HSD方案的“獵鷹方案”車型上市亮相。雙方將共同為(wei) 中國汽車產(chan) 業(ye) 智能化轉型注入強勁動能，加速智能駕駛技術的創新突破和普及應用。
奇瑞控股集團董事長尹同躍出席發布會(hui) 並表示：“地平線是我們(men) 在智能化領域最重要的合作夥(huo) 伴之一，HSD是行業(ye) 一流的城區輔助駕駛方案。奇瑞與(yu) 地平線都希望在技術、安全、品質上追求極致，讓‘中國智能’成為(wei) 全球信賴的代名詞，讓更多用戶喜歡中國智能化解決(jue) 方案！”
在與(yu) 奇瑞深化合作的同時，地平線的生態布局也取得突破。大眾(zhong) 汽車集團已於(yu) 近日宣布與(yu) 地平線基於(yu) HSD深化合作，通過雙方合資公司酷睿程 (CARIZON) 加速全場景輔助駕駛全棧方案的研發，並於(yu) 2026年起落地在大眾(zhong) 汽車集團旗下的多款車型上。
新十年新開端 亮出 “中國智駕科技第一名片”
2025年是過去十年的尾聲，也是全新十年的開端。回望十年曆程，地平線走出了一條獨具特色的智能駕駛向高而行之路。正如創始人餘(yu) 凱博士所言：“我們(men) 的事業(ye) 不是一場熱鬧的party，而是長期跋涉的journey。”
“過去十年，我們(men) 堅持軟硬一體(ti) ，不斷地引領行業(ye) 創新。”2015年成立伊始，地平線率先聚焦深度神經網絡計算方向，並在技術研發上不斷突破。十年推出三代BPU智能計算架構，不斷追求計算性能最優(you) 解，超越摩爾定律，實現了計算性能十年超1000倍的提升，支持超10款計算方案規模化量產(chan) 。基於(yu) 納什架構開發的征程6係列，覆蓋10-560TOPS算力，是目前國內(nei) 唯一滿足從(cong) L2輔助駕駛到全場景城區輔助駕駛需求的智駕計算方案，適合各種智能車型的需求。
在最核心的算法層麵，地平線始終走在前沿，持續推動智駕算法創新，近3年國際頂會(hui) 收錄文章超過40篇，學術成果引用量超過10萬(wan) 次，全球專(zhuan) 利申請達到2000件。其中，2023年，地平線在業(ye) 界首次公開發表端到端自動駕駛大模型UniAD，榮獲當年CVPR最佳論文；2024年，地平線推出下一代通用視覺主幹模型 Vision Mamba，性能超越Vision Transformer，與(yu) Deepseek共同登榜2024全球最高引用量AI論文，地平線位列全球第三、國內(nei) 第一，為(wei) 智駕理論創新與(yu) 技術實踐提供了有力支撐。
“過去十年，我們(men) 堅持開放生態，互利共贏。”以“開放共贏”為(wei) 生態信仰，地平線已與(yu) 最廣泛的Tier-1和軟件生態夥(huo) 伴達成量產(chan) 合作，並攜手博世、電裝、大陸、酷睿程等全球頂級夥(huo) 伴，加速智駕全球化應用。同時，地平線與(yu) 超40家車企及品牌展開合作，涵蓋前十大中國車企，成為(wei) 了中國車企推動智駕平權的“最大公約數”。迄今為(wei) 止，地平線已達成前裝量產(chan) 出貨超過800萬(wan) 套，量產(chan) 上市車型超過200個(ge) ，量產(chan) 定點車型超過310個(ge) ，成為(wei) 超500萬(wan) 智駕車主的出行選擇。憑借33.97%的市占率，地平線穩居自主品牌乘用車L2輔助駕駛計算方案市場占有率第一名。憑借強勢的市場表現，地平線於(yu) 2024年在港交所主板掛牌上市，是2022年以來港股和美股最大規模中國科技公司IPO，創造了2022年以來進入港股恒生科技指數的最快紀錄，成長為(wei) 極具商業(ye) 價(jia) 值和增長潛力的智駕科技公司。
一步一征程，地平線走過的十年，亦是智駕產(chan) 業(ye) 發展的黃金十年。從(cong) 聚焦深度學習(xi) 軟硬結合技術研發，到率先發布並量產(chan) 車載智能計算方案征程係列，再到如今的城區輔助駕駛係統HSD，地平線在變化中找到一個(ge) 又一個(ge) 突破口，在不確定性中抓住一個(ge) 又一個(ge) 確定性，成為(wei) 了中國智駕科技的第一名片。
站在新十年的起點，地平線以HSD的發布為(wei) 序章，推動智駕產(chan) 業(ye) 跨越價(jia) 值拐點。未來，地平線將繼續以“軟硬結合”的技術信仰為(wei) 舵，以“開放共贏”的生態信仰為(wei) 帆，在這條超越想象的征程上，助力中國智能駕駛產(chan) 業(ye) 駛向更廣闊的藍海，讓用戶享受到“把智駕交給地平線，把生活還給自己”，讓中國智能化方案成為(wei) 全球出行變革的重要引擎。