日前，愛卡汽車獲悉，品牌全麵應用數字化技術設計流程。全數字化的定製軟件和工作流程，幫助設計團隊實現更輕鬆、高效的創意實現過程。大眾(zhong) 汽車集團設計部負責人Klaus Zyciora表示：“依托數字化的流程，體(ti) 現在草圖上的願景可以非常快速地成為(wei) 現實。大眾(zhong) 汽車眾(zhong) 多團隊成員的大量創意在大量工程技術的支持和協作下得以落地，最終呈現出卓越的產(chan) 品。”

　　通過數字化技術，大眾(zhong) 汽車設計團隊可以快速地將創意可視化。在電子畫板上繪製完成初始草圖後，依托多種數字化工具，設計師可快速完成草圖的比例調整、元素修改和細節優(you) 化等工作。得益於(yu) 此，粗略的草圖僅(jin) 需幾分鍾就可渲染成展示效果圖，以便設計團隊成員間相互交流。

　　草圖完成建模後，大眾(zhong) 汽車設計團隊可直觀地對細節調整。通過VR工具，設計團隊可快速將設計草圖構建成直觀的立體(ti) 模型，並便捷地對模型上任何零部件進行比例及尺寸大小的調整或移動。依托VR工具，大眾(zhong) 汽車全球設計團隊都可以了解到項目進展。

　　得益於(yu) 定製化軟件，大眾(zhong) 汽車設計團隊調節技術參數時更為(wei) 高效。由於(yu) 車輛造型較為(wei) 複雜，如進氣格柵等部件的形狀和內(nei) 部裝飾都需要同車身整體(ti) 造型一致，但此類細節優(you) 化過往可能會(hui) 耗費數月的時間。定製化軟件引入後，設計師在幾分鍾內(nei) 即可根據需求完成對進氣格柵形狀、內(nei) 部裝飾和結構等參數的調節，細節優(you) 化效率大幅提高。

　　通過數據共享，大眾(zhong) 汽車的全球優(you) 勢資源利用率得到提升。在設計數據導入數據庫後，研發團隊可以在評估零部件生產(chan) 過程的同時使用風洞實驗室進行測試，實現數據的不斷迭代優(you) 化。這項技術的引入，讓大眾(zhong) 汽車來自30個(ge) 國家或地區的約415位設計師可以與(yu) 全球約1萬(wan) 名工程師同時合作，為(wei) 全球市場創造產(chan) 品。

　　隨著車內(nei) 電子設備的不斷增加，數字化設計的重要性逐步提升。在包括人機交互界麵和用戶體(ti) 驗等數字內(nei) 容的打造過程中，大眾(zhong) 汽車設計團隊扮演了重要角色。例如，在車型的集成式數字化控製麵板上，設計師為(wei) 其融入了蜂巢狀格柵裝飾以及GTI字樣等細節，以提升消費者的數字化用戶體(ti) 驗。

　　在最終設計定稿之前，通過數字化展示技術，大眾(zhong) 汽車設計團隊能夠盡可能真實地呈現產(chan) 品設計細節。為(wei) 實現這一目標，設計團隊花費了數日的時間收集了包括車漆細節在內(nei) 的海量數據。最終Golf GTI車型的數字化模型可以置於(yu) 不同燈光設置、不同場景下進行全方位展示。除此以外，大眾(zhong) 汽車各個(ge) 部門也可用此模型進行測試、傳(chuan) 播或後續研發工作。