日前，愛卡汽車獲悉，合肥智能網聯汽車示範線啟動儀(yi) 式在位於(yu) 合肥市包河區塘西河公園舉(ju) 行，安徽首條自動駕駛汽車5G示範線也正式開通。(|)、輕卡、安凱客車代表參與(yu) 發車儀(yi) 式，提供試乘體(ti) 驗。

　　安徽首條自動駕駛汽車5G示範線位於(yu) 合肥市包河區塘西河公園，全長4.4公裏，以廬州大道、方興(xing) 大道、徽州大道、中山路合圍而成，呈環形回路。

　　5G自動駕駛屬於(yu) “網聯式”自動駕駛，相較傳(chuan) 統“單車式”無人駕駛，具有革命性演進。塘西示範線項目是打造基於(yu) V2X的智能網聯示範區，示範線上的自動駕駛車輛可以通過視頻感知、數據采集、邊緣計算、信號傳(chuan) 輸等技術，實現智能行駛。未來，該示範線還可以為(wei) 所有可接入OBO協議的智能網聯和自動駕駛測試車輛提供測試驗證、能力訓練、安全評估等服務。

　　智能網聯汽車是車聯網與(yu) 智能車的有機聯合，它能為(wei) 交通安全、節能環保、城市擁堵和便捷出行提供終極解決(jue) 方案。目前，江淮汽車網聯化模塊，曆時五年時間，完成了三代的車聯網係統迭代研發。最新一代的車聯網係統，搭建雲(yun) 端數據計算機信息服務平台，構建了江淮汽車統一車聯網係統，實現了車聯網使用場景三要素人、車、平台之間的互聯互通，已在江淮全係車型的量產(chan) 應用，累計裝車超10萬(wan) 台。

　　基於(yu) 5G和V2X的車車協同、車路協同、車雲(yun) 協同、遠程駕駛等研究工作正在同步運行。此外，江淮汽車多次參加C-V2X“四跨”活動，實現了20餘(yu) 次演示0失誤。