日前，愛卡汽車獲悉，通用汽車公布了全新LOGO，以彰顯其電動化轉型的決(jue) 心。新LOGO由通用汽車內(nei) 部設計師完成設計，小寫(xie) m為(wei) 拱門形狀，類似於(yu) 電源插頭，而最新的主題藍色也可以讓人聯想到“空氣和天空”。據悉，這是該汽車製造商自1964年以來首次大幅更改其商標。

　　未來，通用汽車將在電動車和自動駕駛領域加大投入，未來五年規劃投資將達270億(yi) 美元，2025年底前在全球推出30款純電動車型，覆蓋包括、、、在內(nei) 的所有全球品牌。其中，通用汽車在中國推出的新車型中，新能源車型占比將超過40%。

　　通用汽車董事長兼CEO瑪麗(li) ·博拉此前在巴克萊銀行舉(ju) 辦的全球汽車大會(hui) 上曾表示，氣候變化是全球麵臨(lin) 的切實挑戰，公司將盡全力推進個(ge) 人出行電氣化，全麵擴充電氣化產(chan) 品陣容。她說：“Ultium技術平台已經開始改變人們(men) 對於(yu) 通用汽車的認知，我們(men) 將充分發揮在電池、軟件、整車開發、生產(chan) 製造和客戶體(ti) 驗方麵所積累的優(you) 勢，加速實現電氣化戰略。”

　　得益於(yu) Ultium電池與(yu) 電驅動技術平台的靈活性以及虛擬開發工具的成熟應用，通用汽車將提前完成12款全球電動車型的開發工作。其中，GMC 純電動皮卡的研發周期從(cong) 50個(ge) 月縮短至26個(ge) 月，將於(yu) 2021年底投產(chan) 。凱迪拉克首款電動車LYRIQ豪華純電動SUV將於(yu) 2022年一季度上市，較原計劃提前9個(ge) 月。

　　得益於(yu) 工程優(you) 化，搭載Ultium電池的電動車型預計將實現450英裏（約724km）的最高續航裏程，高於(yu) 之前預估的400英裏（約643km）。擁有數百項專(zhuan) 利的Ultium技術平台和相關(guan) 整車架構將在第三方產(chan) 品上實現規模化應用，從(cong) 而進一步縮小電動車和燃油車之間的價(jia) 格差距。

　　通用汽車計劃將一半以上的資金和資源投入到電動車和自動駕駛領域，並大規模擴充相關(guan) 團隊。公司計劃在2021年一季度結束前招募3,000名工程、設計和信息技術專(zhuan) 家，提升公司軟件能力，支持電動車產(chan) 品研發。Super Cruise超級智能駕駛係統和新一代電子架構VIP等前瞻技術與(yu) 電氣化的深度整合，將加大關(guan) 鍵零部件創新所帶來的性能提升和競爭(zheng) 優(you) 勢。

　　Ultium技術平台是通用汽車未來電動車的核心，Ultium電池包可在保留整體(ti) 架構的情況下，靈活升級化學配方和電芯設計，支持模組維修而無須更換整個(ge) 電池包，有利於(yu) 降低電動車使用維護成本。通用汽車位於(yu) 美國密歇根州的沃倫(lun) 技術中心設有化學與(yu) 材料係統實驗室和電池試製線，並將於(yu) 明年新建電池創新實驗室和製造技術中心，以支持下一代Ultium電池的開發。