日前，汽車有限公司、（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產(chan) 品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chan) 品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

　　召回車型：自2021年3月13日起，華晨寶馬汽車有限公司召回生產(chan) 日期從(cong) 2020年3月27日至2020年4月6日的525Li、530Li，共計407台；寶馬（中國）汽車貿易有限公司召回生產(chan) 日期從(cong) 2020年3月13日至2020年6月15日的525i、530i、740Li，共計201台。以上共計608台。

　　召回原因：本次召回範圍車輛的後輪半軸由於(yu) 生產(chan) 過程中熱處理失誤，造成後輪半軸表麵硬度及熱處理晶相變化深度指標不符合生產(chan) 標準。在車輛使用過程中可能發生半軸斷裂的情況，使得車輛後輪失去驅動力，增大了車輛發生事故的可能性，存在安全隱患。

　　解決(jue) 辦法：華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司將免費為(wei) 召回範圍內(nei) 的車輛更換後輪半軸，以消除安全隱患。

　　召回車型：（二）自2021年3月26日起，華晨寶馬汽車有限公司召回生產(chan) 日期從(cong) 2020年10月28日至2020年12月14日的iX3，共計82台；寶馬（中國）汽車貿易有限公司召回生產(chan) 日期從(cong) 2019年7月5日至2020年11月30日的X5、X5M、X6、X7、7係、8係及M8，共計1274台。以上共計1356台。

　　召回原因：由於(yu) 生產(chan) 過程中的失誤，本次召回範圍內(nei) 車輛的集成刹車係統（IB）刹車助力液壓單元內(nei) 的馬達電機在生產(chan) 焊接工藝中的焊接點不正確，可能會(hui) 導致轉子在軸上空轉，因此控製係統會(hui) 監測到不合理的位置信號而報警並進入故障模式。此時，IB係統會(hui) 喪(sang) 失刹車助力，僅(jin) 保持基本的機械刹車模式。在車輛需要進行緊急刹車時，刹車距離將較正常狀態有所延長，同時車輛ABS功能失效，這增加了車輛發生事故的風險，存在安全隱患。

　　解決(jue) 辦法：華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司將免費為(wei) 召回範圍內(nei) 的車輛更換刹車助力液壓單元,以消除安全隱患。未銷售車輛將在消除缺陷後再進行銷售。

　　聯係方式：華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司將以掛號信、互聯駕駛消息等形式通知相關(guan) 用戶。用戶可撥打寶馬售後服務熱線：400-800-6666（固話或手機撥打均可），了解此次召回的詳細信息。