日前，愛卡汽車獲悉，小馬智行公布了在自動駕駛乘用車與(yu) 商用車兩(liang) 大業(ye) 務領域的最新進展：宣布將擴大自動駕駛出行服務規模（Robotaxi），並首次公布卡車業(ye) 務品牌名稱——“小馬智卡”。

　　小馬智行聯合創始人、CEO彭軍(jun) 表示：“我們(men) 的戰略非常清晰：小馬智行將同時聚焦乘用車及商用車兩(liang) 大業(ye) 務板塊。自動駕駛技術將成為(wei) 變革未來交通的關(guan) 鍵一環，不僅(jin) 將惠及人們(men) 的日常出行，也將極大推動智慧物流的發展，提升經濟運行效率。”

　　Robotaxi服務規模將擴大

　　在乘用車出行領域，小馬智行在2018年便推出了PonyPilot自動駕駛出行服務及應用，先後在中國廣州以及美國加州落地Robotaxi服務。小馬智行副總裁張寧表示，公司將於(yu) 近期進一步擴大 Robotaxi 運營規模，覆蓋更多城市，北京公眾(zhong) 也將很快能夠體(ti) 驗搭載小馬智行最新一代PonyAlpha X係統的自動駕駛汽車。

　　2021年2月，小馬智行宣布其首批搭載最新一代係統的自動駕駛汽車從(cong) 標準化產(chan) 線正式下線。目前，這批車輛已逐步在北京、上海、廣州開啟全天候的自動駕駛公開道路測試，並加入公司Robotaxi車隊投入規模化運營。目前，小馬智行的測試範圍覆蓋中美五大城市，達560平方公裏，已積累500萬(wan) 公裏的測試裏程。

　　正式推出卡車業(ye) 務品牌

　　3月31日，小馬智行副總裁、卡車事業(ye) 部負責人李衡宇公布了卡車業(ye) 務的品牌名稱——“小馬智卡”。他表示，通過打造優(you) 秀的卡車“虛擬司機”（Virtual Driver），可以大幅提高物流行業(ye) 行車安全，彌補勞力不足，解決(jue) 人力管理規模不經濟的問題，讓組建大型車隊成為(wei) 可能，提升行業(ye) 效率。

　　小馬智行擁有先進的自動駕駛技術，將與(yu) 卡車製造商、Tier 1供應商深度合作，打造可量產(chan) 的高度智能的自動駕駛解決(jue) 方案，實現自動駕駛卡車的大規模生產(chan) 。李衡宇表示：“在自動駕駛時代，卡車將成為(wei) 智能終端並產(chan) 生大量數據，如果這些數據形成閉環，將帶來巨大的價(jia) 值，並推動智慧物流的發展，這也是小馬智卡可以提供價(jia) 值的地方。”

　　2018年，小馬智行開始著手布局卡車自動駕駛領域。2020年，小馬智行成立了卡車事業(ye) 部，就商用車自動駕駛的商業(ye) 化開始進一步探索，並取得了廣東(dong) 省首張自動駕駛測試牌照。目前，小馬智卡駛入發展快車道。未來幾年，小馬智卡將進一步加大自動駕駛卡車技術的研發投入，實現自動駕駛卡車的規模化量產(chan) ，推動智慧物流的發展。