市場再深耕 現代·起亞發布全新中國戰略
發布日期:2021-04-19 09:04 來源:愛卡汽車

    4月15日,愛卡汽車獲悉現代·“再飛躍 更中國”戰略發布會(hui) 成功舉(ju) 辦。在本次發布會(hui) 上,現代·起亞(ya) 詳細對外介紹了其當下發展以及未來規劃。

市場再深耕 現代·起亞(ya) 發布全新中國戰略

  據了解,麵對即將到來的移動出行時代,現代·起亞(ya) 針對中國這個(ge) 全球最大的汽車市場,主要提出了推動未來發展的四大核心戰略:第一,進一步加強本土化研發,推出為(wei) 中國消費者打造的專(zhuan) 屬高品質產(chan) 品和服務;第二,為(wei) 了迎接電動化時代的到來,向中國市場導入備受全球市場認可的專(zhuan) 屬電動汽車產(chan) 品;第三,充分利用集團全球領先的氫燃料電池技術,助力中國向氫能社會(hui) 轉型;第四,推動合資品牌轉型升級,成為(wei) 備受中國消費者青睞的品牌。

市場再深耕 現代·起亞(ya) 發布全新中國戰略

  具體(ti) 來看,在本土化研發方麵,為(wei) 了實現在中國市場的再飛躍,現代·起亞(ya) 早在2013年就於(yu) 煙台建立了海外最大的研發中心,充分利用當地資源為(wei) 中國消費者開發高質量產(chan) 品。如今,為(wei) 了進一步提高在華研發實力,應對汽車行業(ye) 的全新挑戰,現代·起亞(ya) 計劃今年下半年在上海建立集團首個(ge) 海外先行數字研發中心。

  上海先行數字研發中心主要將聚焦當下四大顛覆性技術發展方向——自動駕駛、互聯技術、電動化與(yu) 共享出行,致力於(yu) 為(wei) 中國消費者提供獨特且無憂的出行體(ti) 驗,並加速現代·起亞(ya) 在中國的數字化轉型。

市場再深耕 現代·起亞(ya) 發布全新中國戰略

  在電動化市場,為(wei) 應對全球汽車行業(ye) 電動化的大變革,現代·起亞(ya) 積極貫徹大膽戰略,同時發展包括混合動力、插電式混合動力、純電動以及氫燃料電池在內(nei) 的所有新能源車型。具體(ti) 來看,2020年12月,現代·起亞(ya) 打造了全球最具競爭(zheng) 實力的電動化全球模塊型平台E-GMP(Electric-Global Modular Platform)。基於(yu) 該平台,和起亞(ya) 分別推出IONIQ(艾尼氪) 5和(|),樹立了可持續發展與(yu) 創新的全新標杆。其中,現代汽車IONIQ(艾尼氪) 5在韓國預售僅(jin) 一個(ge) 小時就收到了18000份訂單;起亞(ya) EV6的訂單量亦在韓國正式開啟預售的當天就達到了21016輛,達到2021年銷售目標的162%。

市場再深耕 現代·起亞(ya) 發布全新中國戰略

  現代·起亞(ya) 的規劃顯示,從(cong) 明年起,現代汽車和起亞(ya) 每年都將在中國推出純電動專(zhuan) 用車型,以夯實在中國電動汽車市場的領先地位。現代汽車和起亞(ya) 將陸續引入IONIQ(艾尼氪) 5、EV6,並推出中國市場專(zhuan) 屬純電動專(zhuan) 用車型。截至2030年,現代汽車和起亞(ya) 計劃將在華新能源產(chan) 品矩陣拓展至21款,涵蓋混合動力汽車和氫燃料電池車。

  在氫能市場,現代·起亞(ya) 作為(wei) 首個(ge) 量產(chan) 氫燃料電池車的企業(ye) ,全球首款氫燃料電池專(zhuan) 用車型NEXO已於(yu) 2018年上市,並在2020年成為(wei) 全球銷量冠軍(jun) 。同時,在商用車領域,現代·起亞(ya) 憑借全球首款量產(chan) 氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell,在瑞士已經成功實現氫燃料電池車的商業(ye) 化運營。為(wei) 了進一步促進氫燃料電池業(ye) 務的發展和氫能生態係統的構築,現代汽車於(yu) 2020年12月發布了氫燃料電池係統專(zhuan) 屬品牌HTWO。

  此外,為(wei) 了積極響應中國環保政策,現代·起亞(ya) 還率先將全球領先的氫燃料電池技術引入中國,於(yu) 廣州建設集團首個(ge) 海外氫燃料電池係統生產(chan) 銷售基地“HTWO廣州”。該工廠占地20.7萬(wan) 平方米,預計2022年下半年正式竣工,預計到2030年總投資將達到85億(yi) 元人民幣(含工廠運營費用)。這是以現代汽車氫燃料電池專(zhuan) 屬品牌“HTWO”命名的首座工廠,也是中國首家大型氫燃料電池係統生產(chan) 專(zhuan) 用工廠。

  值得一提的是,今年下半年,現代·起亞(ya) 將在中國啟動全球最暢銷氫燃料電池車NEXO的商業(ye) 化試運行,進一步強化中國消費者對氫能應用安全性的信任。未來,現代·起亞(ya) 也將積極參與(yu) 中國氫能技術標準的製定,在構建氫能生態體(ti) 係方麵發揮核心作用。

  在品牌形象上,基於(yu) “更中國”全新品牌戰略的指導,現代·起亞(ya) 正帶領合資品牌轉型升級,在中國打造清晰化、差異化的品牌形象和精品化、高端化的產(chan) 品矩陣。其中,在品牌層麵,將不斷踐行“H+”技術品牌戰略,積極傳(chuan) 播“現代汽車讓汽車變得更智能”的技術願景,發展成為(wei) 向用戶提供極致智能體(ti) 驗的創新品牌。則將緊隨全球品牌煥新的步伐,同步成為(wei) 引領潮流、不斷啟發用戶靈感的移動出行品牌。

  除了今年上海車展所有起亞(ya) 車型均搭載全新logo之外,東(dong) 風悅達起亞(ya) 也將基於(yu) 全新標準全麵升級經銷商網絡,並在全國主要城市布局高端直營體(ti) 驗中心、特色城市體(ti) 驗店等,致力於(yu) 為(wei) 中國消費者提供超越期待的服務體(ti) 驗。

  產(chan) 品層麵上,麵對中國市場不斷升級的需求,現代·起亞(ya) 將進一步優(you) 化產(chan) 品布局,擴充中大型高端產(chan) 品陣容,加速導入MPV和HEV混動車型等新產(chan) 品,積極開拓全新細分市場。截至2025年,現代和起亞(ya) 在中國市場銷售的燃油車型將從(cong) 目前的21款優(you) 化至14款,同時圍繞用戶需求全麵升級產(chan) 品力,通過投放全新車型和衍生車型,持續提升銷量。

  今年下半年,北京現代將持續開拓全新細分市場,推出(|)HEV混動車型以及北京現代首款MPV車型;東(dong) 風悅達起亞(ya) 全新(|)將於(yu) 今年上半年上市,全新旗艦MPV嘉華也將於(yu) 今年下半年與(yu) 廣大國內(nei) 消費者正式見麵。除此之外,東(dong) 風悅達起亞(ya) 還將於(yu) 2022年推出全新旗艦SUV車型。同時為(wei) 積極響應中國環保政策,東(dong) 風悅達起亞(ya) 將在每款新車型上增加HEV混動版本,為(wei) 消費者提供更多元選擇。