即將到來的上海車展，是各家車企亮出最新肌肉和產(chan) 品戰略的重要節點。

作為(wei) 近年來在電動化與(yu) 智能化轉型中效果尤其顯著的大眾(zhong) 汽車，也自然會(hui) 在此時帶來轉型的最新動作。

根據最新消息，大眾(zhong) 汽車的三款新一代電動化智能網聯概念車，將在上海車展前夕全球首發：一汽-大眾(zhong) 將帶來基於(yu) CMP平台和CEA架構的緊湊型純電車，上汽大眾(zhong) 則有全尺寸增程式SUV，而大眾(zhong) 安徽則將把ID.與(yu) 眾(zhong) 品牌全新全尺寸純電SUV概念車進行首發。

在這其中，有著“金標大眾(zhong) ”之稱的大眾(zhong) 安徽，無疑最值得關(guan) 注。

【雙BUFF疊加】

正如近期大眾(zhong) 中國CEO貝瑞德在微博上所表示：“ID.與(yu) 眾(zhong) 概念車是我上海車展最期待的車型之一”。

而其中的關(guan) 鍵信息在於(yu) ，這款概念車已經接近量產(chan) ，並以“德係品質基因+中國創新速度”的“雙BUFF疊加”為(wei) 核心競爭(zheng) 力，打造真正契合中國用戶需求的智能電動車。

按照以往車型亮相的節奏，ID.與(yu) 眾(zhong) 概念車最快在明年年初就能上市。可以說，這次金標大眾(zhong) 要在上海車展亮的，就是“未來的金招牌”。

相比於(yu) 一汽-大眾(zhong) 與(yu) 上汽大眾(zhong) ，大眾(zhong) 安徽是大眾(zhong) 集團在中國最年輕的整車合資公司。

“年輕”不光在於(yu) 成立時間，更是在整個(ge) 產(chan) 品戰略與(yu) 本身定位上的年輕。當前兩(liang) 者還走在從(cong) 燃油車向電動化與(yu) 智能網聯化轉型的階段，大眾(zhong) 安徽起手就是專(zhuan) 注於(yu) 新能源車，完全擁抱電動化與(yu) 智能化。並且，這也是大眾(zhong) 汽車在“在中國，為(wei) 中國”戰略的最新注解。

可以說，大眾(zhong) 安徽所承擔的角色，就是大眾(zhong) 在中國市場新階段戰略變革中的“突破手”：新階段的本土化，大眾(zhong) 安徽的身上的擔子既重又重要。

即將亮相的ID.與(yu) 眾(zhong) 概念車，依托的便是大眾(zhong) 安徽的智能製造優(you) 勢，和本土合作夥(huo) 伴的創新能力。在製造優(you) 勢上，首先是德係品質貫穿始終，這是製造水準上的技術底座和品質保證。

其次，則是在中國市場特有的高發展速度下，打造出“合肥模式”。畢竟，坐標合肥的大眾(zhong) 汽車（中國）科技有限公司，是大眾(zhong) 德國總部以為(wei) 最大的研發中心。因此，通過持續加碼合肥智能電動汽車中心，並且研發體(ti) 係由中國團隊主導，使得大眾(zhong) 安徽能夠基於(yu) 對中國用戶需求的深度理解，快速捕捉市場動向，高速跟進。從(cong) 而在效率和準度上，時刻保持“中國速度”。

而在本土合作夥(huo) 伴層麵，則是將充分發揮此前與(yu) 小鵬深度合作的背景，從(cong) 而在智能化方麵，根據小鵬汽車對於(yu) 本土用戶和市場的理解，將技術賦能於(yu) 產(chan) 品。盡管目前對於(yu) ID.與(yu) 眾(zhong) 概念車的具體(ti) 情況還知曉不多，但可以肯定的是，其將會(hui) 得到小鵬在技術層麵的充分加持，並且會(hui) 讓大眾(zhong) 未來在智能化領域，具備進軍(jun) 市場T0梯隊的潛力。

所以，當固有的德係品質，疊加上“中國速度”，不光為(wei) 大眾(zhong) 汽車在中國市場的智能化與(yu) 電動化按下了加速鍵，也同時讓即將亮相的ID.與(yu) 眾(zhong) 概念車提前預定了“上海車展熱搜關(guan) 鍵詞”。

【金標新勢力】

當下中國市場的新勢力正在“易主”。

上一階段，新勢力代表的是本土力量的崛起。一眾(zhong) 品牌在產(chan) 品定義(yi) 與(yu) 技術上的突破，讓中國的新能源市場實現了彎道超車，並在智能化、電動化領域建立起一係列的新標準。而在新階段，新勢力的代表則變成了像大眾(zhong) 安徽這樣的合資車企。

其特點就表現為(wei) ：“原版標準+本土實力”。既我們(men) 在上文中提到的德係品質加中國創新。所以，可以預見的是，在本次上海車展上，ID.與(yu) 眾(zhong) 概念車的亮相，將不光是展示出未來設計語言，更有可能將揭曉未來的品牌技術路線和市場策略。比如下一代智能座艙、高階智駕或者新的本土生態融合，這些都有可能成為(wei) 之後以ID.與(yu) 眾(zhong) 概念車為(wei) 藍本的新車型的差異化賣點。

而除去ID.與(yu) 眾(zhong) 概念車外，此前ID.與(yu) 眾(zhong) 車係首款車的年型款也將在上海車展改款上市，據此前工信部消息，這款車型將改名為(wei) “與(yu) 眾(zhong) 06”。根據此前工信部釋放的信息來看，該車將在諸多細節方麵全麵升級，極有可能成為(wei) 今年上海車展被重點關(guan) 注的量產(chan) 車之一。

所以當全新概念車與(yu) 改款車一同亮相上海車展，不光說明大眾(zhong) 安徽的產(chan) 品線將在中國主流純電SUV市場進行覆蓋，更意味著2025年，將成為(wei) “金標大眾(zhong) ”開始起勢的一年。金標新勢力，也將成為(wei) 市場中一股最新的“新勢力”。

從(cong) 更深的層次上，則讓大眾(zhong) 汽車“在中國，為(wei) 中國”的核心戰略，有了更加具象化的體(ti) 現。這不光是用燃油車領域的“油電同智”去參與(yu) 競爭(zheng) ，更是通過大眾(zhong) 安徽的打法，體(ti) 現出核心戰略背後的兩(liang) 個(ge) 子方麵。既“中國造，中國創”和“德國牌，中國車”。

前者，是通過大眾(zhong) 在中國覆蓋汽車研發、生產(chan) 、銷售和服務以及本土合作夥(huo) 伴的“中國化”完整價(jia) 值鏈，打造出能夠全麵滿足中國用戶的創新產(chan) 品。後者，則是在堅守德係生產(chan) 品質的基礎上，用中國速度、中國視角，帶來在中國市場極具競爭(zheng) 力的新車型。

這兩(liang) 者加起來，也正是“金標新勢力”真正的意義(yi) 。

【總結】

當“德係品質”遇上“中國速度”，讓金標大眾(zhong) 正在用一種全新的姿態，重新定義(yi) 合資車企在中國市場的“打法”，以及如何獲得更有生命力的發展路徑。尤其是將在上海車展亮相的ID.與(yu) 眾(zhong) 概念車與(yu) 與(yu) 眾(zhong) 06，都說明著像大眾(zhong) 安徽這樣的合資車企，已經進入到了“新勢力”時刻。並且在“德係品質+本土創新”的雙輪驅動下，也創造出了屬於(yu) 大眾(zhong) 安徽的全新“增長飛輪”。

從(cong) 更宏觀的視角來看，也能給到其他合資車企兩(liang) 點新啟示：第一，要在自身製造水準的技術底座上，發揮中國研發團隊的主導性，打造真正符合市場需求的產(chan) 品。第二，未來紮根中國市場的核心，更要會(hui) 善於(yu) 聯合中國本土合作夥(huo) 伴，製造自己的創新引擎。

兩(liang) 者相加，才能在激烈的市場中，獲得真正的發展前景，從(cong) 而形成可持續的長期主義(yi) ，以及賽道中的穩固身位。